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车队奖励申请书范文(通用9篇)

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导读 三车队争取将4路作为无尾气超标线路,先树标杆线路后续将覆盖整个车队。保证金在车主不违反以上协议的,有其他原因要求退出车队的保证金如数退还能够对每个业务单位的不合理要求进行交涉,并能对其准确传达集体要求和意见

车队奖励申请书范文 第1篇

尊敬的领导、老师:

你们好!

我是xx系xx。很荣幸成为贵校的一名大学生,怀着自信与希望我开始了崭新的大学生活,在过去的两年里,我始终保持积极向上的心态,时刻以高标准严格要求着自己,同时妥善处理好学习与工作两者之间的关系,努力做到全面发展。在学习和班级工作中取得了较好的成绩。加之家庭经济困难,生活简朴,故特向学校申请xx奖学金。以下是本人的一些基本情况介绍,望能成为各位领导的评审参考:

在思想上本人思想上积极上进,热爱社会主义祖国,支持党和国家的各项方针政策,拥护中国_的领导,积极向党组织靠拢,不断提高自身政治素养,提高思想觉悟水平,树立起共青团员应该起到的带头和模范作用。遵守宪法和法律,遵守学校规章制度;诚实守信,道德品质优良。积极参加校内外组织的的各项活动,在活动中学习理论,在活动中实践理论。努力提高自身思想素质,弘扬社会主义道德风尚。力争做一名“大学生中的能工巧匠,能工巧匠的大学生”。

在工作上脚踏实地,认真做好自己份内的每一件事任务,有较强的责任心。有较好的领导能力和组织能力。过去的两学年,在班级我担任副班长一职,积极配合班干部的工作,并与班委一起鼓励并帮助班上同学积极参加校内外各项活动,与同学一起取得了良好的成绩,除此之外,我还参加了各类的社团组织,营销协会、心理协会、青年志愿者协会等,在工作中都是尽职尽责,得到了学姐学长的的一致好评。在此期间获得了xx奖励。

在学习上本人认真刻苦,态度端正,严格要求自己,认真遵守校内课堂规矩,有着明确的学习目标,认真学习专业知识。乐于帮助其他同学,取长补短,打达到共同进步的目的。上课时认真听讲,积极思考并回答老师提出的各种问题,课后及时完成作业。并经常浏览各类报刊杂志,这不仅陶冶了自己的情操,也开阔了自己的视野。为补充自己学历不足,在大一就开始参加xx大学xx专业本科学历自考学习。在此期间荣获证书:xx奖励。

在生活上本人生活简朴,严于律己,并有条不紊,有良好的生活习惯;与人相处时:尊敬师长,真诚、宽容待人,诚实守信,团结同学,与同学相处融洽。有良好的交际能力,在学校的交际范围广泛。身为舍长努力创造温馨和谐宿舍,和舍友们相亲相爱,团结互助。在我带领下我们宿舍在“20xx-20xx获得系文明宿舍”在“20xx年班级世博会团体知识竞赛中荣获第一名”。

此外,为了尽量减少家庭的负担,在休息时间和不影响学习的情况下,在校内勤工俭学打扫教室卫生;在校外利用周末、节假日、暑假等时间做自己力所能及的各种各样的兼职:如衣服导购员、电器/饮料促销员、发传单、酒店/餐厅服务员、英语学习报学校代理等,大二期间利用休息时间在必胜客餐厅兼职,这些付出虽然所得报酬有限,但是在一定程度上还是减轻了家里的经济负担,同时还学了一些书本上没有的知识与经验。并在一定程度上提高了我与人交往、为人处世的能力。这使我更加坚定了自己的人生信念。家庭的贫困只是暂时的,为了更好的走好未来的路,我一定会用青春的激情和毅力创造出更加绚烂的明天。现在我在校企合作单位——众事达信息技术有限公司做it销售,虽然很累,报酬有限。但每天的生活确很充实。我相信我能在这平台能真正践行的一个宗旨是:做大学生中的能工巧匠,能工巧匠中的大学生。

鉴于我的家庭情况以及我的综合表现,我认为自己符合此次xx奖学金的申请条件,特在此提出申请。请各位领导予以审核。

敬礼!

申请人:xxx

20xx年x月x日

车队奖励申请书范文 第2篇

车队总结

一年来切实增强责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车辆管理工作的重中之重来抓,领导重视支持,高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。

公司现共小车9台,其中领导车辆6台,日常用车3台。大客4台,小货车1台,大客货车1台。餐厅采购车1台,警车1台,翻斗车2台,灰罐车2台。驾驶员14人,负责各台车辆日常出车任务。

严格按照公司管理规定和道理交通法规定无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少,管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。个人发展观心得体会

做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员,一名司机,时刻牢记自己肩负的重任。

三、工作问题

虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。

四、下一步工作打算

我们将继续深入学习,提高自己,下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》,从细节做起。特别在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习,全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训,提高驾驶员的理论和实际操作水平,降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理,提高安全意识,做到管理与教育想结合,坚持长期、牢固、扎实。

车队奖励申请书范文 第3篇

扎根基层 敬业奉献 追求卓越

——西安市雁塔区市容园林车队事迹材料

雁塔区机扫队2006年成立,2009年10月车队更名为雁塔区市容园林车队。承担着全区道路洗扫、洒水以及行道树、绿化带、绿地广场等的浇灌养护工作。成立7年来,车队由最初的4辆扫路车增加到现在的27辆,洒水车由最初的1辆增加到现在的多用途高压洗路车、洒水车15辆,车型由最初的2种增加到现在的12种,人员由最初的6名增加到现在的55人。国有资产近1500万元。安全清扫、冲洗路面总里程由最初的年10万公里增加到现在的年近120万公里,相当于绕地球近30圈。使雁塔区的道路机械化作业率由原来的8%提高到近42%。现在车队的出勤率平均达到95%以上。连续三年在 全市年度考核评比中出勤率获得第一。

严格培训

竞聘上岗

七年来,车队的车辆逐年增加,新聘用的驾驶员技能参差不齐,为了尽快使其成为合格的专项车辆操作人员,车队实行传帮带,以老带新,利用空档时间由队长、班长和技术能手进行专业知识培训,作业时跟车指导。比如:扫路时扫刷、吸盘的高度,倾角往往因调整不当及喷水嘴堵塞而造成垃圾遗漏和扬尘现象,这些细节问题处理不当就会直接影响到车辆的工作效果。同时对新聘驾驶员进行交通法规学习讲解,最后经技能、专业知识、交通法规考试合格,通过试用期后正式上岗。

为了大家

忘记小家

多年来,车队的所有队员几乎没有休过完整的双休日和节假日,工作时间比常人每天多3--4小时,如遇重大活动或特殊天气、加班加点的清扫、冲洗、浇灌,几天不着家已经习以为常。车队工作枯燥、单调、周而复始。清晨,当多数人还在梦想的时候,队员们已经进行第一次普扫。多年来,车队人员几乎没有因迟到而影响工作,有部分队员家离车队较远,唯恐迟到耽误工作,索性就住在宿舍,只有在轮休时回家,家人常常抱怨,家在队员的心中好像成了“旅馆”,总是来去匆匆。队员张福成已在车队工作六年,家在南郑县常年都在车队,经常在工作岗位。只在春节回家几天。作为一名老队员时时处处发挥着带头作用。

经受考验

尽职尽责

为了雁塔区的道路干净整洁,作为一线工作人员,难免与路上的车辆和行人打交道,不理解或者摩擦在所难免,多少次的不理解,多少次的冷嘲热讽、刁难谩骂,队员都忍了、让了,心里只有一个标准:做到安全行车、文明作业、干好工作。2008年初,一场50年不遇的罕见的“雪灾”给市容工作带来更大的困难。道路上到处是积雪、冻冰难以融化。要尽早的除雪消冰,保障市民正常出行,刻不容缓。扫路车因气温低不能正常作业,车队以雪为令,进行定车、定员、定路段,全面对辖区内的路段撒融雪盐。为了发挥融雪盐的最大作用和节约的原则以及人员的安全,保证抛洒的融雪盐不落入绿化带影响植物来年的生长,队员们放弃了用铁锨撒盐,改用碗撒。常常双手冻僵几

车队奖励申请书范文 第4篇

康驰公司三车队车机工作年终总结报告

尊敬的领导:

时光荏苒,转眼间一年又过去了。2009年是不平凡的一年, 对我个人来讲,这一年意义深刻。刚刚过去的一年里,在公司领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。康驰公司第三车队在公司的领导下,于2009年8月22日在财茂服装城建立三车队维修车间以来针对安全生产隐患排查治理工作、强化安全生产主体,严密监控因临时性故障造成冒黑烟的车辆,控制车辆故障返修律,建立强效责任机制管理,有效的杜绝了生产责任事故的发生。回顾起来,主要做好了以下几方面的工作:

一、完善制度建设,夯实基础管理

维修及维修管理系统是公交企业的后勤保障,良好的车辆装备素质是创造良好的营运效益的前提。加强维修技术管理,提高车辆维修及使用水平,是提高装备素质的关键。

三车队车间刚刚组建就及时组织人员开会传达公司文件的规定和车间的各项管理制度,对车间制定的管理制度进行了认真梳理。并在此基础上协助公司完成了车间的定员、定岗工作,明确了各岗位的要求、职责,健全了管理组织体系以及各项工作的管理规章制度。通过健全全面规范的管理制度,使车间的各项工作步入正轨,车间的综合水平明显提高。

二、加强教育,提高职工综合素质

车间在全新的组织架构下开展工作,对车间的安全生产教育、各工位工作提出了更高要求。车间按照要求,制订了维修工责任状,涵盖了车间质量管理、安全生产、设备保养、消防知识、体系管理等方方面面的内容并要求每个维修工阅读后签字。并结合车间实际,按照公司各项维修计划,有组织、有步骤地开展工作。狠抓车间安全始终把安全生产工作作为重点工作。由车机队长对车间的安全工作进行管理,并完成了车间环境因素、危险源的识别工作;定期对车间安全消防设施及卫生状况进行检查,发现问题及时整改。同时,车间不断加强对设备安全操作的监督检查工作。以人为本、强化教育、增强员工的安全意识,把“提高员工的安全意识,控制员工的安全行为”作为安全管理的重点,列入了重要议事日程。发现员工有违规操作行为及时批评教育。杜绝人为因素影响安全生产。

三,积极配合完成车保部工作

四、提高维修质量,降低返修率

一,无责任返修

(一),针对车辆故障返修分析由于驾驶员对车辆的性能缺少了解,在使用过程中不规范操作将汽车某部分损坏造成的返修。误认为上次故障未排除。

(二),新配件在保修期内,或修复件,因质量不佳,在使用过程中出现故障造成损坏所造成的返修为配件质量返修,此现象也是在汽车维修中经常遇到的一个重要问题,也是返修率升高的一个重要原因。当前汽车配件市场混乱的秩序、对配件真伪识别及检测方法的缺乏等原因。使得因配件质量问题而出现的返修车数占了很大的比例。以上两种情况实际是与维修工无任何责任的返修。

二、如何正确处理有责返修车

完善管理制度,提高维修质量要想正确处理返修车,必须建立健全一套行之有效的规章制度,首先确立维修班长负责检验,车机队长不定期抽查制度,作为一项放射型覆盖维修车间每个生产角落工作构架。对个别上夜班维修工为了能提早一点下班做事不认真,造成次日无法出场耽误营运的进行批评教育,思想较顽固的进行约谈。使车辆维修人员进一步树立为运营一线服务的思想,并熟练掌握车辆性能以及车辆维护知识,提高维修保养质量,确保营运一线用车。五,严密监控冒黑烟的车辆

我们康驰公司今年也加大投资力度,集中对车辆尾气进行整治。整治车辆尾气排放超标为重点,应用新技术、新工艺、新产品,对部分发动机进行三保。为了搞好车辆尾气排放达标,公司积极采用环保机油滤芯、尾气净化装置等新产品,车队紧密配合严密监控因临时性故障造成冒黑烟的车辆,做到发现一台及时解决一台,避免临时故障车辆尾气排放超标造成的污染现象反弹。强化线路驾驶员的环保意识,树立绿色环保公交形象。并对驾驶员规范操作进行宣传教育,增强驾驶员如何预防车辆早期磨损和环保意识,一级保养时对车辆进行尾气检测,抓好日常的执行工作。解决市内主要线路存在的公交车辆尾气排放的污染问题。通过上述措施,在公司和车保部的正确领导下,在车辆尾气排放超标治理工作上争取做到标本兼治,近期工作目标与远期战略目标相结合,做到坚持常抓不懈,早见效果,大见效果,使康驰公司三车队车辆尾气排放全部达标,彻底改变部分车辆尾气排放超标的被动局面,为创造海西良好的投资环境,增添一道靓丽的风景线。

六,车载设备及车容车貌

(一)为了能更好的给乘客提供出行服务,保障车载设备的正常工作和设备的卫生清洁.,如报站器,座椅等等。分车间在一级保养时对每辆车的车内设施都进行认真检查发现问题及时整改,分车间无法修复的项目将车调回紫阳车间进行修复。

(二)为了确保车容车貌美观,控制驾驶员碰刮不及时汇报或不报告逃避责任的心态。车机队长对本车队的车辆进行定期检查及时修复,对碰刮不报的驾驶员进行教育并给予全额扣款。保证了车容车貌美观同时也提高了驾驶员有碰刮及时报告的意识。

七,2010年的工作思路

(一)设备基础管理

在工作中为了更进一步加强设备基础管理,为设备管理提供科学有效的信息。请求车辆保障部定期组织人员到车间对各种机具的检测,为设备管理工作的计划制定提供科学依据,更好地指导做好设备维护保养工作。车间才能对设备基础资料管理进行了全面的梳理和完善。对影响设备精度的零部件工具,仪器仪表,量具进行了维修检测。车间的设备管理各项工作才能取得更大进步。设备管理的任务是通过多设备进行综合管理,保持设备完好,不断改善和提高企业技术装备素质,充分发挥设备效能,才能取得良好的投资效益。

(二)合理制定保养计划

车保部下发月保养计划时能否结合具体每日保养的车辆数,以免造成一天一辆,第二天又十几辆。

(三)档案资料

能否将现有的车辆一级保养表单重新设计,现有表单太过繁琐,一辆车保养要填五张表,严重耽误生产。

(四)违规操作驾驶员轮训及淘汰

为了预防车辆的早期磨损和人为因素造成尾气超标。建议车保部与安全部进行沟通,稽查人员在路面对违章检查的同时,对违规操作的驾驶员也进行登记并上报车保部。车保部根据上报名单进行轮训,考试合格后上岗。更好的提高驾驶员的驾驶技能,对驾驶技术极差的予以淘汰。

(五)创无尾气超标

三车队争取将4路作为无尾气超标线路,先树标杆线路后续将覆盖整个车队。

(六)物料的配送和配件质量

目前分车间人员紧张领配件时经常遇到总库也存在缺货,一张领料单来回折腾数十次还没领到配件,耽误生产和人力资源的浪费。请公司领导考虑配件由总库调货供应商送达分库,配件到达时由分车间技术人员进行检验,这也解决部份配件因质量问题造成返修。

(七)调动职工工作积极性

定期组织开展各类竞赛活动,比如驾驶技能和维修工故障排除等等一系列的竞赛活动,提升全体职工作为康驰员工的自豪感和责任感,调动职工工作积极性。

福州康驰新巴士有限责任公司第三车队车机

2010年1月

车队奖励申请书范文 第5篇

尊敬的领导:

在过去的一年里面,我保持着积极向上的生活态度,用心地规划并实践自己的大三生涯,很荣幸能够荣获校级三等奖学金。这也是有赖于我一直以来严格要求自己,提高自己科学文化素质,而且努力提高思想道德素质,使自己成为德、智、体全面发展。

德,本人有着善良真诚、勤恳诚实的品质,并有坚定的政治立场。大三期间,我始终紧跟社会和时代的步伐,关注社会热点时事,积极参加党课继续教育,用先进的理论武装自己的头脑;积极参与多项志愿活动,连续三年参加寒招志愿服务活动,还参加过罕见病摄影展志愿服务等;成功担任班团支书,工作认真负责,做事以身作则,一如既往地发挥作为一位党员的先锋模范作用。

智,我自当活到老,学到老,统、深入地学习专业理论课程以及实践课程,具备较强的学习能力,大三平均绩点排列在全专业前5%。课余时间,我通过自学考取会计从业资格,具备扎实的会计技能。身处当下人才激烈竞争的时代,除了掌握理论知识之外,还要努力提高社会实践能力。所以,我通过参加创业比赛和调研比赛,锻炼了自己的组织策划能力和沟通交际能力,并收获了挑战杯省赛银奖的殊荣;空余期间,我积极参加实习和兼职工作,加深对学习课堂知识的理解和应用,同时积累丰富的经验,学习别人的长处,认清自己的短处。

体,包括身体和心理两个方面。平时生活当中,我养成了良好的睡眠习惯,坚持早睡早起和每天练习跳舞,偶尔到操场跑步,注重培养自己的身体柔韧度和锻炼坚持不懈的意志品质。

大三这一年,在不断的学习和实践中,我已把自己塑造成为一个专业功底扎实、知识结构完善、适应能力强、富于协作精神的时代青年。在这即将挥手告别美好大学生活、踏上社会征途的时刻,我整军待发,将以饱满的热情、坚定的信心、高度的责任感去迎接新的挑战,攀登新的高峰!

车队奖励申请书范文 第6篇

车队小结

车队在公司和拌台的领导下,在各部门的协助和每个驾驶员的共同努力下。本着安全驾驶优质服务的原则。我们认真工作比较圆满的完成了拌台上半年的运输及泵送任务,严格要求驾驶员遵守道路交通法规和规章,做到了文明驾车安全行驶无事故现将近阶段的工作总结如下:由于今年上半年拌台的生产方量不多工程项目少,平均每天生产500方左右。现在大部份工地上要求需要白天浇捣混凝土,基本上日班能够完成全天的生产任务,晚班无方量生产。驾驶员是计件制得薪水的,车头数少造成工资不高。在这个时段驾驶员人心动荡,有好几个驾驶员主动离职,留不住驾驶员,流动性增大,对车队管理产生较大的考验应对。原来每车安排了日班和晚班。针对目前的生产方量实际的情况,我们车队进行讨论实践定下了一个基本原则,暂不招新的驾驶员。我站有15辆搅拌车,拌车驾驶员为20人,现在定人定车所需15人驾驶员,其余5人作机动留晚班备用。通过两个多月的观察定人定车的方法,对车辆的维修费用明显下降,车辆的出勤率提高了。驾驶员工资有所增加,也解决了驾驶员的流动性。

车队奖励申请书范文 第7篇

车队协议书

本着团结进取、扩大车辆业务范围,使车辆能够合理按排,更好节能增效,并在承接各个物流公司运输业务中,能够平等公正的处理各项事务,现我们自愿组成车队,同时形成以下两项决议.一.由车队集体选出三位车队代表,代表职责范围

代表必须能够积极维护集体利益,维护车队团结,协调车队事务

能够对每个业务单位的不合理要求进行交涉,并能对其准确传达集体要求和意见

代表如不能有效履行职责,集体可提出罢免

二.每部车需缴纳人民币伍仟元保证金,由集体委托人妥善保管,此保证金作用是对车辆做出以下几点约束

个人必须服从集体,少数服从多数的原则

必须以车队集体利益为先,不得做出损害集体利益的事 各个车主需服从集体统一调度安排

个人不得单独承接对集体有妨碍的业务

以上几点请每位车主自觉遵守,如有违反上述原则的集体有权对其扣除保证金的处罚,并劝退出集体

保证金在车主不违反以上协议的,有其他原因要求退出车队的保证金如数退还

协议如有不周,在以上集体会议上可另加补充

协议由每位车主签字为证

车队奖励申请书范文 第8篇

各位驾驶员及相关人员,经公司研究决定,对于车队管理作出如下调整:

一、关于安全管理,要求公司各驾驶员,加强安全学习,按主管机关的要求结合本公司实际,严格执行公司安全管理规定。同时自2014年1月1日起,实行安全奖励制度,每人每月300元(要求全年无安全事故,未经保险公司理赔备案的),年底一并核发。

二、个人工伤保险。在之前工资里面包含保险部分,由安全部门核算投保,按实际保险费用在工资里面扣除。

三、2014年1月1日起,对于车辆油耗标准重新核算,核算标准如下:(巴山、精通、界石冬季35升,双拖加6升,三桥板加1升,渝泰、华世丹60升。夏季加升。)。凡本通知未涉及地点的,拖车按新标准,里程加油耗计算公式核算。(该标准试行一个月,如有疑问,请各驾驶员在一个月内与相应车主沟通。一个月后如无异议将正式执行。)

重庆新景程集装箱运输有限公司

2013年12月23日

车队奖励申请书范文 第9篇

何师傅

一车(22人)

小班:饶俊杰

中班:龚梦然

大班:饶诗雨、饶靖涛、饶文希

一年级: 郑子循、涂枭宇、吴奇昱、龚子涵

二年级: 龚雅慧、饶继权、郭思杨

三年级: 饶义骁、郑子璐、郑书尧、郑袁君、饶加乐、陈雅思、龚乐四年级: 饶成坤、黄海、饶婉婷

二车(22人)

小班:邱婉莹、饶水彬

中班:陈奥奇、张雨乐、饶吴桐、饶梦轩

大班:陈雨颖

一年级:蔡语鑫、_好、饶佳宜、饶文龙、周俊轩、龚馨妍二年级:肖玉乔、饶冲

三年级:王俊杰、陈书烨、饶文哲

四年级:曹圆圆、高荆红、龚时豪

五年级:柯鼎

丁师傅

一车(20人)

小班:马俊博、凡吕飞、凡吕行、陈新宇、马子浩

中班:龚雨浓、龚寒柳、李书雅、饶子涵

大班:凡子奥、凡子涵、马子怡、马俊奥

一年级:龚贻凡、陈子锐

二年级:李龙成三年级:李远东、李双玉、李卓然、李梦玉

二车(20人)

小班:黄子涵

中班:杨希涵、黄寒予、何宇哲、龚紫妍

大班:黄晨炫、吴乐宇、饶世宽

一年级:陶茹雪、徐睿、孙奥云、柯金勇

二年级:黄依婷、曾子豪

三年级:陶佩怡、饶芷行、龚宇亮、李思怡

四年级:吴乐蕊

吴年级:吴寒雪

胡师傅

一车(21人)

小班:饶子行

大班:饶航宇、吴选东

一年级:张子轩、吴雅思、陈骁、吴雨轩

二年级:饶芊

三年级:张昊、徐硕宏、饶可莹、饶学宇、饶以康、吴薇、张正 四年级:饶梦婷、廖鑫、李甜、张俊茹、郭弦、吴国栋

二车(21人)

中班:贺叶倩、雷紫怡、赵子瑶

大班:何琴、代一行、温子涵

一年级:石雅思、雷胜哲、雷佳康、魏贝佳、吴思雨 二年级:胡可、胡广源、胡浩然、吴诗语、胡洁、吴俊泽 三年级:杨家齐、吴真、吴吕佳

五年级:张婉