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安全反思总结(通用38篇)

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导读 20xx年已经过去,这一年来我一直努力并积极参与安全管理工作,除保证自身安全外,在日常的工作中一直加强施工现场的安全监督工作。现在,我就过去的一年中在安全管理方面的工作谈谈我个人方面的想法进行总结:纵观全年的安全工作,我认为首先必须树立牢固的安全核心思想,在一切活动中,都要把安全作为行动的基石,在职

安全反思总结 第1篇

20xx年已经过去,这一年来我一直努力并积极参与安全管理工作,除保证自身安全外,在日常的工作中一直加强施工现场的安全监督工作。现在,我就过去的一年中在安全管理方面的工作谈谈我个人方面的想法进行总结:

一、20xx年安全工作的不足之处

1.在思想上,未能透彻理解和领会公司及分公司的各项安全制度。

2.未能积极参与部门的日常安全培训工作。

3.在日常的检查中未能尽全力加强安全保障工作的检查力度。

二、20xx年安全工作和安全隐患处理的认识及想法

纵观全年的安全工作,我认为首先必须树立牢固的安全核心思想,在一切活动中,都要把安全作为行动的基石,在职工的安全培训中,必须时时灌输此思想;另外,必须加强安全的检查,对所有不安全的行为,都要受到相应的批评及考核,因此建立各施工队伍的安全检查与考核制度是十分有必要的;再者,要加强设备方面的安全保障,减少设备本身的不安全因素,减少对设备操作人员及使用人员的伤害。

三、20xx年安全工作的计划:

1、将“安全就是生命”的根本理念真正让每一个施工人员共知、共享,做到施工时时刻谨慎,时刻如履薄冰。

2、提高我们每名职工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。

3、一定要做好各种隐患的排查,防患于未然。排查隐患很重要但是要细致,xxx又慎,不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的问题解决不了。

4、重点部位重点抓。严格按集团和公司的“三走到三必到、三个全覆盖”执行。

5、带头执行标准、带头遵守规程、规范并监督其他施工人员的执行情况。所有施工人员要养成在日常工作中不断查隐患、抓规范、不断揭露问题,做好事故的应急防范、应急处置,保证各种设备的运行率、完好率,动态地保证生产过程中的安全。

安全反思总结 第2篇

针对”xxx““事故案例及自身存在的问题进行反思总结,旨在杜绝各类违章违行为,为确保安全生产无事故保障安全供电的目标而不断奋斗,不断学习总结。以下是个人几点反思总结:

一、贯彻落实安全工作规程,严格按照有关安全规章制度作业。

把安全工作规程落到实处,结合实际情景严格要求,时刻铭记“安全是天,安全是命,安全就是一切”。作业时与设备带电部分坚持足够的安全距离,远离高压带电设备,按规定进行验电接地、办理安全措施及防护,监护人对操作人加强监护,办理互控。

二、加强业务学习,实作演练,提高技术水平,认真对待,绝不敷衍

按照月度培训计划及相关文件要求,组织全体员工加强业务学习,实作演练,学习过程中应时刻注意各项可能出现的问题及安全隐患,并牢记在心,遇到问题及时提出,互相交流,解决问题,要求每一个员工能熟练的将每一项正在进行的实作做好并能明确该项实作演练的.注意事项及技术标准。对技术生疏及不足的地方要反复练习,加强学习、认真交流,争取在实际工作中不出现任何问题,杜绝各项安全事故的发生。

三、加强事故案例学习,吸取教训,总结经验

针对牵引供电各项事故案例进行系统的学习,吸取血与泪的沉痛教训。将各项事故案例结合到实际工作中,遇到可能出现的问题或漏洞的环节结合个人经验特别注意,加强监护,做好自控、他控、互控,防范事故于未然。作业中时刻注意个人安全防护,绝不冒险作业,绝不违章作业,绝不马虎,绝不敷衍,绝不存在侥幸心理。禁止疲劳作业,不蛮干、瞎干、死干。作业过程中,严格要求自己,不做工作无关的事情,专心作业,呼唤应答,绝不闲谈、听从指挥,各尽职守。

安全反思总结 第3篇

一、事故经过

20xx年7月21日6时许,连采三队检修班班长xx在班前会上安排副班长xxx带领xx、xx和xx三名职工到W33103巷1#横川处整理动力电缆。9时30分许,xx到达西xxx变电所按照《停送电报告》停电后,xxx安排xx和原社相二人开始从1#横川向外下放电缆,xxx本人在1#横川以里5米处使用吊链下放三通接线盒。10时许,xxx站在楼梯上将吊链与接线盒捆绑好后,在拆除吊挂接线盒的钢丝绳绳卡过程中,接线盒突然坠落,站在楼梯上的xxx被电缆带落倒地,导致左腿摔伤。现场人员立即向工作面、值班室和调度台进行了汇报,跟班干部成云峰立即安排xx等6人将其抬至上井并送至医院,经医院诊断为左股骨颈骨骨折。

经现场勘查:W33103巷1#横川防突风门处西帮吊挂有一趟95平方动力电缆,中间富余长约30米,成Z型吊挂在帮上,距底板约3米。1#横川往里5米处吊挂有一个三通接线盒,吊点距离底板约3。4米。事故发生时,xxx站在距离底板约1。4m高的楼梯上正在拆除钢丝绳绳卡。

二、事故原因

1、连采三队副班长xxx,自保意识差,安全风险辨识不到位,现场将吊链与三通接线盒捆绑后,在未进行试吊的情景下就拆卸钢丝绳绳卡,接线盒发生坠落后,随带电缆将其带倒在地致其受伤,是造成本次事故的直接原因。

2、连采三队职工xx、原社相,互保意识淡薄,对同一作业地点现场存在的不安全环境和不安全行为未及时发现和制止,是造成本次事故的`主要原因。

3、连采三队当班班长和跟班干部,对起吊下放重物安全注意事项强调不到位,现场安全监督把关不力,是造成本次事故的重要原因。

4、连采三队对本单位干部职工安全意识教育不够,零星作业地点安全管控不力,自保互保安全机制现场执行不到位,安全管理存在严重漏洞,是造成本次事故的管理原因。

三、防范措施

1、连采三队要加强本单位干部职工安全意识教育和事故案例学习,深刻吸取事故教训,加大对起吊下放重物等关键环节的过程管控。起吊前,要严格检查吊点和物件捆绑牢固情景并进行试吊,确保人员施工安全。

2、各单位要提高全员安全意识,重点加强班组长以上管理人员和零星作业地点现场安全管理,现场严格执行手指口述安全确认法和自保、互保、联保机制,杜绝出现违章指挥和违章作业行为。

3、各单位要认真学习本次事故通报,举一反三吸取事故教训,杜绝类似事故再次发生。

安全反思总结 第4篇

供电段在6月初按《供电段“安全生产月”、“安全生产万里行”活动实施方案》要求在全段范围内开展安全大反思、大讨论活动。此次活动通过对历年来铁路行业典型事故案例的学习,再结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思,排除管内设备及劳动人身安全方面的隐患。

本次活动是以“深刻吸取事故教训,强化“红线”意识,促进安全发展”为主题,以开展“施工安全、轨道车行车安全、劳动人身安全”隐患排查为主要内容的安全大反思大讨论活动。事故案例警示我们应该认真进行自我反思,对作业中违章蛮干、工作不认真、安全意识差等问题进行彻底自查,使大家认识到对安全的不在乎,轻则可能被考核,重则可能给工友、群众、甚至自己带来不可预计的灾难性后果。其实事故离我们并不远。

1、政治理论水平不高。在宣传集团公司及段安全生产文件时常常不到位,安全压力传达不到职工,有些职工在工作时仍然非常懒散,责任心不强,记录填写错漏经常发生,班组工作职责执行也不认真,xxx虎敷衍了事。

2、好人主义严重。当所内发生违章违纪或工作不认真的情况,都是以批评教育为主,很少考核,因为想着大家工作还是比较辛苦的,钱也不多,能少扣一点就少扣一点,但是执行下来效果并不好,职工仍然懒散,踢一下动一下,还动的很不甘心。

3、安全规章不熟。平常自己学习安全规章比较少,对现场作业中的安全不能真正理解,使自己的安全防范水平存在一定的差距。有时候会出现无法发现不安全因素的情况,不能发现有怎么能排除这些隐患呢。

4、自己及班组成员与标准化作业的要求还有差距。看看任何一个事故分析材料,无不是由于违章蛮干造成或引起的,比如去年七月四日太原局(来自51 的这起重大事故,就是由于司机违章睡觉,交由学习司机操纵列车,但学习司机也在操纵时睡觉,才造成三死一伤的货物列车冲突重大事故。这个一方面看出他们的安全意识不足,另一方面也可以看出他们在日常学习规章制度时肯定不认真。由此想到我们自己在平常工作中对规章制度的学习也很不够,因为班组成员在日常值班中好事存在很多不规范的行为,而我对班组的业务学习抓的也不够紧。平常学习安全规章的力度不够,对现场作业中的安全不能真正理解,使自己的安全防范水平存在一定的差距。

针对以上问题,特制定以下整改措施:

1、加强理论学习,提高安全意识。安全稳定事关车站改革发展的大局,事关每名职工的切身利益,所以安全意识树立不牢,必然给我段的安全生产造成隐患。因此,在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习,进一步提高安全第一的责任意识,确保本部门的安全稳定,保证我段改革与发展的长治久安。

2、落实安全责任,做好本部门安全工作。今后的工作,要时刻牢记“安全第一”的责任意识,加强自己在本部门工作中的兵头将尾工作,克服好人主义,要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。

3、加强业务学习,提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习,掌握现场安全作业方法,进一步提高自己的安全防范水平。

总之,我要通过这次安全大检查,大反思活动,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为路局的安全生产做出新的贡献。

安全反思总结 第5篇

学校伤害事故不仅仅影响学校与学生家长的正常工作与生活,并且是造成社会不安定的一个重要因素;当前我国学校伤害事故带来的负面影响,不仅仅波及教育系统内部,并且已经成为世界各国关注的社会重要问题。如何应对学校伤害事故、妥善解决和处理此类纠纷,明确法律职责迫在眉睫。近两天,我学习了教育局xxx主任关于学校伤害事故的讲座,以下是本人的学习反思。

一、学校是否属于学生的监护人之争

分清职责主体是承担损害赔偿的前提,妥善解决学生伤害引发的经济纠纷,是校方与家长之间化解矛盾、消除分歧、保证学校正常教学秩序、稳定社会的关键。当前我国学校伤害事故之所以难处理、处理难,就在于人们对学校伤害事故职责主体的认定上,存在着观点分歧,导致在法律规定上,无法可依,在实际问题的处理中,也无据可寻。

二、学校管理职责范围与学校事故职责承担

根据过错职责归责原则,确定学校及教师对事故的发生及其后果有无过错、过错大小,来确定职责主体,依此进行损害赔偿,应是分析、解决此类纠纷遵循的一般原则。

三、我们目前现行的关于学生伤害事故的立法状况

在处理学校伤害事故案件时,我国法院一般依据现行民法通则的有关规定处理。而民法通则的相关条款过于原则,一旦发生学校伤害事故,同一类案件可能导致司法实践中两种完全不一样的判决。事实证明,仅仅依据民法通则的有关规定处理学校发生的学生人身伤害事故,已经不适应司法实践的需要。依据民法精神,充分研究学校教育教学实际,参照国外学校伤害事故依法处理的已有经验和做法,针对学校伤害事故这一特殊人身侵权行为,制定处理学校伤害事故的.专项法律,依法处理,应成为解决学校伤害事故的必由之路。《学生伤害事故处理办法》是目前我国第一部处理学校伤害事故的专项法规。经过学习培训,确立认定学校承担职责的划分原则是过错职责,细化了学校管理职责的范围,规定了处理学校伤害事故的方式,界定了学生伤害事故损害赔偿的项目和标准,提出了解决学校伤害事故损害赔偿的资金来源。按照《学生伤害事故处理办法》的规定处理学校学生伤害事故,既保护了未成年学生的权利,又维护了学校的合法权益。

安全反思总结 第6篇

安全工作反思总结应由本人根据自身实际情况书写,以下仅供参考,请您根据自身实际情况撰写。

安全工作是每个单位都必须重视的一项工作,它涉及到人身安全、财产安全等方面。作为一名安全工作人员,我们需要时刻保持警觉,不断反思自己的工作,发现存在的安全隐患,并采取相应的措施加以解决。

在反思总结中,我们可以从以下几个方面进行思考:

1.工作的具体内容:我们是否按照规定操作流程进行工作?是否遵守了安全规定?是否存在不规范操作?

2.安全意识的培养:我们是否定期参加安全培训?是否了解安全知识?是否能够及时发现安全隐患?

3.安全措施的落实:我们是否采取了有效的安全措施?是否定期检查设备、工具等安全设施?是否及时维修、更换损坏的设备?

4.事故的预防与应对:我们是否制定应急预案?是否定期进行演练?是否能够及时响应和处理事故?

通过反思总结,我们可以发现自己在安全工作中存在的问题和不足,并采取相应的措施加以改进。同时,我们也可以从中吸取经验教训,不断完善自己的工作方式和方法,提高安全工作的水平。

总之,安全工作是一项长期而艰巨的任务,需要我们时刻保持警觉,不断反思自己的工作,发现存在的安全隐患,并采取相应的措施加以解决。只有这样,我们才能保障自身和他人的安全,为单位的发展做出贡献。

安全反思总结 第7篇

办公室根据《关于在全段领导及管理干部中开展安全检查反思改进工作作风活动的通知》的文件要求,针对检查发现的问题和反思重点,结合科室管理职责和岗位要求,于20xx年3月16日上午11时在3楼会议室召开自查专题反思会,集中查摆分析了本科室和个人存在的问题,对问题原因进行深入分析,并制定了有效的整改推进计划。通过此次安全反思活动,科室全员在思想认识、干部作风、现场卡控和安全管理上均得到了一定成效,但我们自知离路局及上级领导要求仍存在不小的差距,我们将在今后工作中继续抓好改进。现将该阶段安全大反思小结如下:

一、存在问题分析:

1、在思想认识方面。办公室人员“安全第一,预防为主”的意识在日常工作管理上没有贯彻始终,大家总认为自已是坐在办公室的,与现场安全工作没有直接联系,而且现在车型好了,监控监测装备现代化了,又有段、车间各级管理人员不停的开展专业对规、专业检查、突击检查,车辆运行安全系数很高,管内又长期平稳有序,造成“安全第一,预防为主”的意识渐渐淡漠,对搞好安全管理工作产生了松劲、麻痹的思想。

2、在工作作风方面。办公室人员感到自我加压的力度还很不够,工作节奏也不够快,工作作风不够扎实,对自身的要求还停留在一般化的标准上,难以适应形势发展和变化的需要。主要是我本人对办公室人员工作要求不高,自身表率作用做得不够。

3、在现场控制方面。一是办公室人员学习专业知识、管理知识,特别是安全管理机制方面的知识学习紧迫感不强,目的性不强,效果不理想。如车辆新技术的应用,我本人也只是在身边备了一些资料,有空时才翻看。对安全管理和新技术学习领会有些还停留在概念和表面上,掌握和运用还不够到位。二是到现场开展调查研究不够深入细致,日常检查不够,不能坚持查要害、跟作业。有时虽然查出了安全隐患和问题,对问题整理,规律性问题分析不够,导致对车间提出突出问题不能够准确及时督办。

4、在安全管理方面。对安全质量管理抓不实、管理不严、考核不力。对现场标准化作业检查不到位,对班组的安全工作提出批评意见多,指导工作少;有时为了完成任务而检查,对于存在的一些问题、漏洞未能及时发现,并提出整改措施和指导性意见。在安全检查过程中,习惯于看资料,走马观花,不深入实际,并没有把上级有关要求真正落实下去,也没有实实在在地去发现问题、解决问题。即使对已经暴露出来的问题,也只是满足于要求提了,想到了办法就等于做好了工作,不能深入查找发生问题的原因,更加缺少事后追踪落实与检查监督。

二、当前和下一阶段的重点工作

为强化安全意识,转变工作作风,抓好现场控制,提高安全管理水平,主要通过以下几个方面进行了整改推进:

1、加强学习,不断提高安全风险管理的'责任意识。要认真学习贯彻路局“”安全电视电话会议上的讲话精神,提高安全风险意识的责任感、紧迫感,全力以赴搞好安全检查反思改进干部作风活动。要加强对有关安全生产管理知识和业务技术知识的学习,不断提高安全检查的水平。要自己强化自省,提高思想认识,并利用多种形式强强对办公室工作人员学习教育。

2、转变工作作风,认真履行工作职责。要以严谨的作风严格要求自己,要按照安全检查反思改进干部作风活动要求,在做好本职岗位工作的同时,要用三分之二的时间深入车间、班组,帮助、指导车间开展好安全检查活动,确保安全工作取得实效,并针对车间及班组现场反映的问题,要督促办公室及时做好督办工作,履行好自己的工作职责。

3、严抓严管,提高办公室整体工作能力。坚持从自身的层面分析工作方式方法等管理的原因,以认真求实的态度,带好头,充分发挥科室人员的管理能力,主动发现问题,主动落实解决,做到分析问题不过夜,解决问题不拖延,及时帮助解决现场存在的各种问题。同时,要从自我做起,对工作中存在的问题严肃追责,按照“五严”、“五爱”要求,充分体现严管、公平、正义、和谐,充分发挥办公室工作的整体战斗能力。

4、多下现场,与职工加强沟通。借当前开展的安全检查活动的有利时机,在检查时,多与职工沟通交流,加强事故案例教育,让职工深刻认识违章违纪、简化作业的严重后果和恶劣影响,增强职工的安全意识和责任意识,深深打下“违章就是犯罪、违章就是杀人、违章就是自杀”的烙印,让职工深刻认识在安全管理中不抓落实的极大危害,深刻认识落实标准对安全工作的重要意义,引导职工,遵章守纪,标准作业,确保活动取得实效。

5、按照“五标工程”要求,全面落实三大标准。要做好“五标工程”的推进工作,组织修订、完善各车间标准化手册,并按照企业管理工作要求,做好日常管理中的检查督促,进一步推进安全风险管理工作,全面落实三大标准。

三、下步工作重点

在下步工作中,本人针对办公室自查中发现的问题将按制定措施进行重点整改,同时,做好以下几方面工作:一是加强安全知识学习,进一步提高安全认识,牢固树立安全风险管理的意识。二是要转变作风,克服好人主义的思想。在安全检查反思改进干部作风活动中,对发现问题及时指出并落实考核。三是加强规章制度标准的检查。要按照五标工程要求,对三大标准进行检查,发现漏洞及时堵上。四是认真履行职责。要按照活动要求,确实履行好职责,针对发现的问题认真跟踪整改。

安全反思总结 第8篇

世界上总有一些意想不到的事情。结合最近发生的三起安全事故,我们车间从多个角度进行了深刻的自己反思。每次事故的发生也促使我们反思工作中安全管理、设备管理和系统管理方面的不足。因此,我们应该从中吸取教训,找出不足,确保工作的安全顺利进行。

为什么连续发生安全事故?在这些安全事故能够避免之后,我们应该考虑如何处理它们。从这三起事故中可以看出,事故发生的原因与违章作业、责任心不强、员工安全意识不强、现场管理存在漏洞有关,与规章制度执行不力、监管不力、工作放任直接或间接相关。我们需要做的是认清教训,把内心的压力转化为工作落实的压力,有效地传递压力。

首先,我们应该让每个人真正了解并分享“安全就是生命”的基本理念。我们应该唤起每一位员工的“违规是意外”的意识,并时刻小心工作、如履薄冰。我们还应该将我们的安全文化理念真正渗透到每个员工的`思想中,真正实现本质安全,而不是偶然的疏忽。

其次,我们应该提高每个员工的安全认知潜力。我们应该真正认识到安全管理的严肃性和严重性。只有境界提高了,我们才能真正重视,才能真正把安全放在生命的高度,学习,管理,落实,充分履行职责。

第三,要做好各种隐患的排查和防范工作。我们应该把什么都当作什么,从什么都不做中找到什么。在排查隐患时要小心谨慎。如果不采取具体全面的方法和手段,就可能对问题视而不见,发现问题就解决不了。我们的安全生产是动态的,每天24小时运行。旧问题解决后,新问题可能再次出现 。要建立全面、细致排查隐患、解决问题的长效机制。

第四,关注重点部位。讲习班、团队和工作场所有不同的优先事项,在自己责任范围内有最重要的优先事项。这就要求我们首先要注意自己的管理重点,做自己的事情,确保对关键部分的控制到位。

第五,关注职能岗位的职能。在技术和业务岗位上,要贯彻标准,带头遵守规章制度。检查隐患,掌握规范,不断发现问题,做好事故应急预防和应急处置工作,确保各种设备的运转率和完好率,动态确保生产过程的安全。

归根结底,事故的发生总会让人感到痛苦,吸取经验,找出根本原因,对症下药,从而避免此类事故的发生。因此,我们应该深刻吸取这次安全事故的惨痛教训,唤起每一位员工的安全意识,让每一位员工都不违规、不图好运、不怕麻烦,并按照标准规范,把工作做好。

安全反思总结 第9篇

通过此次“”安全警示日活动的开展,我深刻认识到:安全是的政治、的效益、的“尊严”,安全工作必须从讲政治、讲大局、讲稳定的高度,强化使命感、责任感和紧迫感,充分认识安全管理工作的艰巨性、长期性和紧迫性,认清在安全管理工作方面所肩负的神圣使命,深刻吸取这起事故教训,深刻反思,举一反三,对症下药,才能解决好工作中存在的问题,保证安全生产形势持续稳定。在今后的工作中,我将重点落实好以下管控举措:

一、安全工作要和工作效率一样真抓实干。

不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到实处,达到真抓实干的效果,是工作的重点,一方面通过说教和传授学习,另一方面也要依靠管理和监督,要营造一个良好的安全氛围,这样不安全因素很难成长。

二、通过完善安全管理各项制度。

提高制度的严密性、科学性和制约力,并以制度的完善促进安全理念在员工头脑中的树立。同时坚持严格考核,保证制度落实到位。在考核时坚决克服各种干扰,杜绝“人情”行为,让所有员工明白“有章必循、违章必究”的.道理,有效遏制各类违章行为的发生。

三、积极推广“危险点分析”方法和安全性评价工作。

根据事故发生的特点,全面推广“危险点分析”方法,对所有检修、运行操作项目进行风险评估,确定危险等级,编制《安全手册》,在检修施工、运行操作中实施,从而有效地控制设备和人身事故。

四、扎实做好机组大小修和项目工程的安全管理工作。

在各项检修工作中,切实抓好以“工作票、操作票”为中心内容的基础工作。施工前检查安全设施、安全措施落实情况,进行安全教育和安全交底,施工中严格执行双重安全监护制度,确保外包工程施工安全。

五、以运行管理为重点,加大技术监督力度。

强化运行管理是促进安全水平不断提高的基础性管理工作。我将从严格执行缺陷管理制度、“两票三制”、规范操作入手,加强对运行设备的维护、监督、检测,加大对运行人员的培训力度,不断提高运行人员操作水平和事故处理能力。

作为基层单位负责人,在今后工作中,我将把安全生产管理作为本部门生存的“生命线”,全力把安全生产隐患排查治理工作做实、做好,使安全检查不走过场,不流于形式,坚决实现安全检查“无盲区、无死角、无漏点”的三无管理目标,及时将事故隐患消除在萌芽状态,保证机组安全稳定高效运转。

安全反思总结 第10篇

一、事故经过

20xx年3月20日8时许,选煤厂原煤车间夜班班长xx巡查至1110A皮带机头时,发现吊陀支撑滚筒处积煤多,用铁锹清理滚筒处积煤时,正在运转的滚筒将铁锹卷住,锹把弹起将右手拇指打伤,本人立即向车间值班干部xxx打电话汇报后,xxx陪同其到晋煤大医院进行诊治,经诊断为右手大拇指前端处骨折,此刻医院治疗中。

二、事故原因

1、原煤车间班长xx,安全意识淡薄,自保本事差,在皮带运行的情景下,违章在皮带机头吊陀支撑滚筒处用铁锹清理积煤,导致滚筒将铁锹卷住,锹把弹起将右手拇指打伤,是造成本次事故的直接原因。

2、原煤车间当日值班干部岗位履职不到位,对岗位作业过程中安全注意事项强调不力,是造成本次事故的主要管理原因。

3、原煤车间平时对职工的安全意识教育不够,现场作业监督、巡检不到位,安全管理存在严重漏洞,也是造成本次事故的重要管理原因。

4、选煤厂对各车间皮带日常清煤工作不重视,对历年在皮带检修、清煤过程中发生的典型事故教训吸取不到位,管理存在漏洞,是造成本次事故的.管理原因。

三、防范措施

1、选煤厂要加强干部、职工的安全意识教育,提高自保、互保本事,教育各岗位作业人员严禁在皮带运行的情景下触摸或靠近设备旋转部门,同时还要加大现场监督把关力度,督促现场严格按章作业,杜绝违章作业行为。

2、各单位要加强典型事故案例警示教育,规范职工操作行为。同时还要加大安全风险管控力度,认真制定防范措施,全面做好自查自纠工作,发现事故隐患及时进行整改。

3、各业务部室要加强安全隐患全面排查力度,充分利用专业小分队时间对井上和井下分管范围内的业务进行全面排查,真正做到全覆盖,提高业务保安水平。

4、各单位要认真学习本次事故通报,举一反三吸取事故教训,重新组织职工学习“安全红线双十条”和“十条禁令”管理规定,加强职工自保互保本事,杜绝同类事故的发生。

安全反思总结 第11篇

进入五月份以来,集团公司相继发生了宏厦一建“”煤与瓦斯突出造成四人伤亡的多人事故和二矿“”综采工作面片帮造成一人伤亡的事故,事故性质极其严重、社会影响极其恶劣、给集团公司本来稳定的安全形势蒙上了影印,对集团公司今后的安全生产带来了巨大的压力。

反思这两起事故的发生,其根本原因都存在现场安全管理差,各级安全生产岗位责任制落实不到位;安全生产隐患排查治理不到位;领导干部履职尽责不到位,业务安全监管责任不到位;职工正规操作和自保互保意思差,“”安全管理留于形式等。

反思这两起事故的发生,不难告戒我们决不能过高估计当前煤矿安全生产的形势;决不能过高估计大家对安全生产重要性的认识;决不能过高估计我们抓安全生产的能力和水平。要时刻保持战战兢兢、如履薄冰、如临深渊的态度,扎实认真地开展煤矿安全生产专项整治,持续不断地强化煤矿安全生产现场管理,不折不扣地开展煤矿安全生产隐患排查治理活动,切实提高各级安全生产管理人员履职尽责的能力和每个职工遵章操作、正规作业的能力,有效防范和杜绝各类安全生产事故的发生,确保煤矿安全生产形势持续稳定好转。

作为安全生产业务管理部室和业务安全生产管理人员,我们应该深刻反思事故教训,举一反三,本着“敬畏生命、敬畏责任、敬畏制度”的原则,认真查找自身在安全生产管理方面存在的问题,从思想认识、业务素质、履职尽责、现场安全监管、廉洁从业等方面查找不足,制定安全生产切实可行的规定和措施。

一、 切实提高对安全工作的认识。

安全工作关系到企业和个人利益,说起话来容易,实际操作起来好难,其一是责任重大,作为煤矿安全生产的一名管理人员,我们只有牢固树立“安全责任重于泰山、职工生命高于一切”的安全观,要知道不好的作业习惯都是在不经意间养成的,而好的安全行为和习惯却是平时点点滴滴慢慢积累起来的啊!我们在平时作业时绝不能忽略任何一个安全细节,省掉任何一个安全环节,安全不是抽象的东西,而是时时刻刻都要认真对待、不容哪怕一点的松懈和麻痹大意。安全管理工作岗位离不开工作现场,只有不断学习,掌握丰富的安全知识、规章制度及生产技能,才能在工作中说“内行话”,做“明白人”,成功地履行职责和发挥作用,正确地发现问题和解决问题。

二、安全工作必须以人为本。

安全工作以人为本,首先是要做好人的工作。人是导致安全事故的决定因素,又是事故伤害的主要受害体。许多事故不论是人为发生,还是物态的诱因导致,都从客观上存在着一定的必然原因。安全管理只有深入生产现场,经常了解职工的思想动态,体察职工的喜怒哀乐,配合上级部门领导做耐心细致的思想疏导工作,才能防微杜渐,化解危机,消除事故,减少事故的发生。也只有这样,我们才能算的上安全生产管理的“内行”。

三、加强学习,提升素质,服务基层,强化管理。

安全管理只有不断学习,刻苦实践,深入实际,不断探索研究,才能在工作中做到胸中有数,处变不惊,话说到“点子”上,事管在“根子”上,把工作做透做细。只有这样才能成为安全生产管理的“内行”,同时也只有这样,才能尊重对方并赢得对方的尊重。

端正态度,平等待人,牢固树立为职工服务的思想,真正做一名安全生产管理的“内行”,就必须首先端正自己的思想,摆正自己的位置,同职工交朋友,做职工的“贴心人”。事实上,安全工作是一件很富有“人情味”的工作,它不仅需要“铁面无私”,更需要“情感投入”。我们应该明确认识到,自己的工作是为职工工作,自己的责任是为职工负责。只有牢固树立为职工服务的思想,与职工情感融入到一起形成共鸣,尊重他们的人格和劳动,才能对他们多一分理解,少一分推诿,多一分关心,少一分冷漠。

这么多年的工作经历,让我深深体会到职工们外在质朴的情感和美丽闪光的内心世界。安全工作,离开了职工的理解和支持,是一刻也行不通的。

在工作中要加强专业理论修养,提高思想水平,安全管理是天字号工程,它包含着丰富的内涵和深邃的哲理。安全工作没有起点,没有终点。我们只有不断加深自身的专业理论素养,学会用科学、辨证的眼光看问题,才能认清和把握安全工作的本质规律,在各种错综复杂的情况与是非面前,保持清醒的头脑和坚定的信念,才能顺应企业发展的潮流,更好地肩负起企业安全责任,对企业对亲人、对工友实现一个美好幸福的承诺。

安全工作任重而道远,我们需不断求索,牢固树立“安全责任重于泰山、职工生命高于一切”的安全观,用老经验学新技术新方法,用新模式抓新动态,适应新时代职工核心价值观的新变化,坚持以人为本,创新安全教育、安全宣传、安全管理方法,提升安全效果。针对性地强化瓦斯防治知识的学习,严把按章操作环节杜绝零敲碎打事故。通过学习增技能,通过学习见效果,通过学习促安全。摆正安全与生产的关系,明确“安全才是第一要务”的工作目标。扎扎实实工作,用实际行动搞好安全生产。真正做一名安全生产管理的“内行”。

安全反思总结 第12篇

根据晋圣亿欣煤业有限公司安全部要求,结合我公司实际情况,现将本次安全反思总结如下:

一、开展形式多样的宣传教育活动。

生产期间我们加强对员工的安全教育,根据我们的施工特点,我们收集了高空作业、防触电,防机械伤害,防现场习惯性违章等相关方面的安全知识宣传资料,发放到各作业人员,组织其学习。教育员工“遵章守法关爱生命”,提高员工自我防护能力。

通过宣传安全生产知识,营造浓郁的安全文明施工氛围,从而提高全体员工的安全文明施工意识。

二、以安全生产为目标,实实在在解决施工问题。

在我公司生产活动期间施工处、各级管理人员以实实在在的解决安全问题,把安全落实到实处为目标。做了大量的工作,解决了一大批问题。检查和整改了一些问题,消除了危险源。我们还有针对性的做好了夏季防汛,防风,防雷工作,确保汛期施工安全。

同时我们狠抓高空作业安全管理。针对现场可能出现的高空作业,危险性较大,我们主要做好二点:

一、收集、发放相关高空作业资料给各施工人员,提高作业员工高空安全知识;

二、加大对现场指导施工,加大习惯性违章监察力度。加大习惯性违章的管理工作。

安全反思总结 第13篇

我对本班的安全工作高度重视,平时挤出时间给学生灌输有关安全方面的知识,不厌其烦地对他们进行安全教育。由于学生还有点小,我不但对他们进行安全知识教育,而且在课余时间也注意去观察他们的动静,只要发现了某个学生有不安全的行为,就及时进行教育,要求改正。回顾这一学期的工作现总结如下:

一、培养学生的安全意识

安全工作xxx不懈,教育学生在学校里不玩危险游戏,在楼道里不要打闹,要做到轻声慢步;出校门时,要求学生慢行通过校门;在公路上,要靠右边走,不能在路上玩耍;教育学生不乘坐三无车辆,不坐无营运手续的车辆。要按时回家。还经常教育学生注意饮食卫生教育,教育他们不喝生水,不能变质的食品。班级中没有安全事故发生。

二、培养学生遵守纪律习惯

首先向学生贯彻落实学校里的规章制度和《新小学生日常行为规范》,经常利用班活动课、教育学生怎么样遵守课堂纪律。平时上课发现某些学生或者个小组做得好的'及时表扬,在班级中树立榜样。发现不良现象及时纠正,并实行班干部分工负责,逐步形成让学生自己管理自己的班级管理模式。

三、培养学生文明礼貌习惯

要求学生做到仪表美、语言美、心灵美。强化要求学生执行学校的小学生行为规范,促使学生自觉自悟。在语言行动上,他们懂得讲文明礼貌。无论在校内、外见到教师都有礼貌地叫声“老师好”。同学之间团结友爱、互动帮助,拾金不昧的事屡见不鲜。

四、做好家校联系工作

教师要教好学生,除了做好校内的教育,还要做好校外的延伸工作家校合作。利用课余时间,我经常与家长联系,取得家长协助。特别是那些顽皮和学习散慢的同学在教师和家长共同努力下,已经改变了很多,成绩上升很快。

在今后的工作中,还要继续做好学生的思想教育和教学工作,为培养新时代的好少年而努力奋斗。

学校是培养二十一世纪人才的摇篮,学生是祖国的未来、民族的希望。学校安全工作直接关系着学生的安危、家庭的幸福、社会的稳定。因此,做好学校安全工作,创造一个安全的学习环境是十分重要的,做好学校安全工作也是完成上级交给的各项工作任务的基础。要确保安全,根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力,抓好安全教育,是学校安全工作的基础。所以我一直十分重视教育安全工作。

认真做好安全教育工作。我始终把安全工作放在首位位置,做到时时讲安全,事事讲安全,对上级安全会议精神和文件都能做到及时传达,结合文件精神制定切实可行措施,认真落实。做到每天放学1分钟的安全交通警示教育,每周一次主题安全教育晨会,每月一次安全教育主题班会。让学生从思想上重视安全,认识到安全的重要性。

开展丰富多彩的教育活动。利用班会、队活动、活动课对学生开展安全预防教育,使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识。通过教育提高广大学生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。

加强检查,及时整改。每天让班干部报告人数给上课的老师,实行上课点名制度。每天送路队也认真清点人数。送路队时教育学生要好好走路,不要在路上玩,要按时回家。课间,派出小卫士检查,对于追逐打闹的学生做好登记。对于不守纪律的学生,我认真做好教育工作。

今后,关注学生的生存环境,关注学生的人生安全仍将是未来学校工作的重点。我将进一步重视安全教育工作,尽心尽职做好安全教育工作。

安全反思总结 第14篇

一、领导重视,精心组织

为认真贯彻落实上级指示精神,我村及时召开了安全生产工作领导小组会议,研究部署全村安全生产大检查工作;及时向驻村企业下发检查通知,明确检查时间和检查内容及重点,要求各企业首先开展自查活动。

这次检查,我村组织了5人参加检查,对我村辖区内9家企业进行了安全生产大检查大整治。人员分工、任务、责任明确,检查日程安排合理,从而保证本次安全生产大检查顺利进行。

二、深入检查,消除隐患

安全生产检查是安全管理中的重要环节,是发现事故隐患、消除事故隐患的重要手段。为此,在这次安全生产大检查中,我村参检人员,冒着高温酷暑,坚持深入企业生产作业现场,检查消防安全、生产设备、特种设备、电气设备等安全运行情况,同时还检查了企业防暑降温所采取措施和个人劳动防护用品的管理、使用情况。从检查的情况看,企业的安全生产状况稳定,各项防范措施有力。但检查中也发现了一些不足和隐患,能及时整改的,检查组都要求企业立即整改,对一时不能整改的,检查组下发了检查整改通知单,落实整改责任人和整改督查责任人,限期整改到位,并要求企业安管人员做好记录,建立健全隐患整改管理档案。据统计,本次安全检查共查出各类事故隐患8处,要求立即整改2处,责令限期整改7处。通过安全生产大检查,提前发现问题,及时整改,消除隐患,做到了防患于未然,促进了企业对安全生产进一步重视。

三、存在的主要问题和下一步工作

这次安全生产大检查,各企业单位总的安全状况是好的,但也存在一些问题,主要表现在以下几方面:

1、有消防安全隐患,部分企业消防器材配置不齐全,存放不规范。

2、部分企业用电不够安全,工作间电线没有按规定安装,生产车间缺少应急照明灯。

3、部分企业在重要场所,如电房、仓库、危险品存放处、大型机械设备危险处未设置警示标志。

4、部分企业没有安排夜晚值班人员,一些从业人员自我保护意识有待提高,个人劳动用品穿戴不规范。

本次安全生产大检查大整治活动所查出的隐患和问题,我村都已记录在案,下一步将跟踪检查,进一步督促企业进行整改,确保隐患整改到位;进一步督促企业加大力度开展对职工的安全生产教育,努力提高从业人员的安全意识与自我保护能力;继续加强和深入开展《安全生产法》和《安徽省安全生产条例》等法律、法规的宣传教育活动,促使企业的安全生产保持长期稳定和经济的又好又快发展。

安全反思总结 第15篇

8月31日,在我们碳素厂,发生一起安全事故,组装车间的相x等人在配合拆卸阳极导杆时,发现设备故障时并未上报,并违规操作,造成相x右大腿骨折。此次事故的原因很多,悬链钟不可靠,导杆受力不均匀,阳极钢爪存在内伤等等,这些都是客观存在的,还有一些主观上的原因:安全意识薄弱站在设备上违规操作,悬链小车控制失灵后没有终止作业,员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险性认识不够。事故发生后,合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则,对事故发生的原因进行了多次详细的分析,对事故的职责人进行了严肃的经济处罚,同时针对本次事故对广大员工开展了一次安全教育。

作为一名带班班长,我认识到能力故的教训是深刻的,事故不仅仅给企业造成了损失,也给职责人及相关人员带来了经济损失,同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,对如何进一步做好安全工作有深刻的体会。

一、提高安全素质,杜绝事故发生。本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识,也就是平时所说的对安全的侥幸心理。为此,抓安全生产务必抓好人的.安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。

二、从多方面来提高员工的安全意识。安全工作xxx起点,没有终点,全体员工要互教互学,取长补短,共同提高。要养成专心致志抓安全的良好习惯,操作工在做到三会、四懂的前提下,还应做到五勤,xxx这样才能更好地保障生产的安全。

三、树立安全就是效益的观念。当前公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动,身为一线员工做好安全生产工作就是最好的降本增效。在工作中不仅仅要熟练掌握各项操作规程,还要养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒,及时消除安全隐患。

只要人人都来重视安全,时刻关注安全,把安全生产铭记在心,消除任何对安全工作的饶幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。

安全反思总结 第16篇

一、安全思想上存在误区。

安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查,每次都要反思、回回都要查摆,翻来覆去就那么点事儿,查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题,不但没有把自己的问题看清楚、抓明白,我个人思想认识上的不重视,很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。

二、抓安全工作作风不实。

1、我在安全工作组织上,只是按一般工作布置,在落实安全工作要求上,没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置,把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容,学习传达一下文件,让职工知道有这么一件事就行了,却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求,各班组也没有引起足够的重视,对安全工作的意义却没有深刻理解。

2、我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上,却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没出什么大事,就滋生了麻痹和松懈思想,不想再给职工施加压力,上级有要求就紧一阵,有部署就抓一阵,致使整体安全管理工作标准不高。

3、安全分析制度落实不力。在日常安全检查活动中,或在添乘轨道车过程中发现的问题,落实安全分析制度少,我把查摆问题的重点都放在了职工身上,对自己抓安全管理存在的问题轻描淡写,只是说说现象,说点浮皮撩草的问题,根本就没有从挖掘安全死角去分析自己存在的问题。没有从根本、根源上去深挖隐患,实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。

三、违章考核上有好人主义思想。

主要表现在对问题的处理上,却总是顾忌情面,撕不开面子,有时看职工日常表现不错或是个人关系较好,就从轻处罚或是以说代罚,尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工,认为他们干了一辈子铁路工作,自己知道分寸,用不着处处提防,反而引来矛盾,由于有这样的思想做怪,所以常常是遇到棘手的问题就绕道走,处理问题时轻描淡写,点到为止,直接纵容了职工的违章违纪行为,为安全生产埋下了隐患。

以上这些问题,直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足,这些问题严重影响了现实安全,解决这些问题是当务之急的工作,下面就针对存在的问题,从思想、管理和作风三个方面采取措施,强化整改:

一是加强理论学习,提高安全意识。安全稳定事关铁路改革发展的大局,事关每名职工的切身利益,所以安全意识树立不牢,必然给的安全生产造成隐患。因此,在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习,进一步提高安全第一的责任意识,确保班组作业安全,保证车间安全生产。

二是转变工作作风。把转变作风,提高能力,强化责任作为重点,不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识,深入一线、扎根现场,把心思扑到工作上,把目光聚到现场上,把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上,力戒形式主义和好人主义,不摆花架子、做表面文章,随时根据实际情况作深入的调查研究,拿出解决问题的办法和预防问题的措施,一步一个脚印,踏踏实实地把工作做好。对工作坚持抢前抓早、超前预防。

三是强化安全教育。要坚持亲自上手主动抓,按照上级和段的要求,及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析,针对问题开展好安全分析教育。同时,从提高班组长素质着眼,利用政治理论学习等时机,提高班组长安全管理意识、教育引导的能力,发挥班组长的示范引领把安全教育融入到职工思想中、体现在工作岗位上,使职工把安全的弦绷紧、安全的烙印打深。

安全反思总结 第17篇

为认真贯彻落实安全生产月活动?公司xxx举行了“誓师 大会”并开展一系列活动。目的是抓落实?认真排查隐患?营造 安全生产良好氛围?杜绝安全生产事故的发生?为安全生产工作起好头?开好局。

国家各地发上的事故给我们的惨痛教训?值得我们反思。吸取几起事故教训?我们都应该倍感震撼和警醒都应该永远地牢 ,记这个血的教训?真正把安全第一、安全是天?安全是最大的效益、安全是最大的政治落实在每一项具体工作中。按照集团公司 部署?我认真学习了上级关于安全生产的文件精神?结合自己分管宣传、工会和共青团工作的实际对自己在安全生产方面开展的工作进行了深刻反思。对在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。还存在以下两方面问题:

一是还需进一步加强安全生产工作的宣传?使全体干部职工牢固树立安全第一的思想。实践证明?安全意识不牢?真正解决干部职工“我要保安全”的问题?让每个人都能做到懂法守法?遵章守纪?敬业爱岗?尽职尽责?还需要加强日常教育?付出艰苦的努力?尤其是公司加强农民工安全生产教育?还任重道远。

二是还需继续加强教育?使全体职工掌握规章制度。事故教训都是由一系列的违章造成的。纵观近几年地面建设中发生的事故?客观的因素少?设备的因素少?绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会?反映出职工业务素质的问题有的是知道了、也会了?就是不按标准干?反映出职工思想素质的问题?这些现象?都可以在一些事故中找到影子。因此要加大力度?加强职工安全生产知识教育培训。

针对以上存在的问题?今后在安全生产工作上要努力做到以下两点:?

一是加强宣传?充分发挥宣传工作方向引领、鼓劲造势、氛围营造的舆论作用。在全体员工中树立不安全不施工?我要安全不违章指挥、不违章作业等安全责任意识。

二是加强培训教育?尤其是对劳务层?要结合今年公司实行劳务作业人员实名制管理?加强对每一位进场作业的劳务人员进行宣传教育和培训?安全应知应会考试合格者方可上岗作业。通过入场培训教育、考试等不断提高劳务作业人员安全生产责任意识和安全生产的能力。

三是加强自身在安全生产业方面的务学习落实安全责任,做好本职各项工作,提高安全生产意识。

事故给我们的教训是深刻的?我们要深刻认识这次事故的本质?以史为鉴?在工作中增强安全意识。通过活动?努力在干部职工中树立“敬畏生命、警钟长鸣”的安全思想?在工作工做到防患于未然,举一反三。

安全反思总结 第18篇

在安全大检查、大整治活动中,自己认真学习了成车安电【2017】50《关于开展劳动安全专项整治活动的通知》、成车安【2017】67《关于立即开展“严标准、严管理、灭两违、灭事故、保安全、提效率、增效益”安全专项整治活动的紧急通知》、成车安【2017】70号《关于开展安全大检查活动的紧急通知》,特别是看到甬温线高铁特大事故和近期事故案例几起事故,教训深刻后果沉痛。按照“高标准、讲科学、不懈怠”,“立说立行、守土有责、说一不二、一抓到底”的要求,与自己平日的安全意识、工作责任、管理思路相衡量,自己感到非常惭愧离要求相差太远。因此我决心把自己所存在的问题全部暴露出来,从思想根源上刷新自己。从零开始,居安思危,勤奋工作,不断提高自己的技术业务水平和管理能力。现在就从以下几个方面深刻剖析自己的'工作、学习及管理中存在的问题。

一、当前安全形势认识不清,贯彻上级精神不坚决

1、对当前活动的展开认识不清,甚至产生抵触情绪。原因分析:由于当前的各项活动一个接着一个,甚至多个活动同步进行,自己觉得压力太大,把大部分精力都集中到了台帐上,对活动产生抵触情绪。而没有从真正意义上认识到,每一个活动都有目的、意义和深刻内涵。也没有认识到,上级看到的问题是一线,活动是处于大局观,而自己所看到的只是点,并且看问题非常狭隘,所以在思想上存在这样或那样的问题。整改措施:加强自我学习和自身的修养,努力改造自己的世界观,提高自己的理论水平和理解上级政策的能力,牢固树立大局观念和忧患意识,正确认识活动与安全生产的关系。

2、事故出在其他单位与己无关。原因分析:自己错误地认为,出事故的单位应该彻底的进行整顿,并对事故责任者应当严肃处理,而没有正确地认识到,要保证安全生产和安全周期的延长,安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作,应该做在事故发生前,才有可能确保安全生产的持续稳定,常言道:“愚者以血的代价去吸取事故教训,智者以事故教训去遏制血的代价”,产生这样的思维,都是盲目乐观,摇摇欲坠的心态所致。整改措施:切实吸取其他单位的事故教训,结合本单位的实际,认真加以分析和剖析,加强职工的安全教育,提高职工的自我防范能力,把存在的安全隐患消灭在萌芽状态之中,确保车站乃至车务段的安全周期的延长。

二、基础管理方面

1、规章制度制定的多,监控落实到实处的少。原因分析:在平时的日常检查和夜查中,发现职工一般的违章违纪问题,采取批评教育为主,按照制度处罚为辅。车站绝大部分职工每月平均工资为一、二千元,部分职工家属没有工作单位并且还有病、子女上学,一家三口就靠这一、二千元生活,所以在处理过程中,总是思前顾后。没有从真正意义上去理解,“违章就是犯法”的深刻内涵。关心职工、爱护职工,在工作上体现一个“严”字,在学习和进步上体现一个“帮”字,在生活上体现一个爱字。整改措施:加强职工法律法规的教育,提高职工的法纪意识,帮助职工树立遵章守纪的理念,做到管理规范化、制度化、常态化。

2、管理粗放。原因分析:在作业过程中,职工的违章违纪行为,不进行调查研究,也不进行分析,首先进行一通严厉的批评,甚至信口开河,遇问题时,总是责怪职工这样或那样没有做好,从不在自己身上查找原因,正如我们常说的一句话“知道违章的违章不可怕,要求严格了就不违章了,甚至出了问题可以应对,而不知道违章的违章可怕”,要求严格而职工不知道是违章,出了问题不知如何应对,如果职工不知道的作业标准而违章,难道与自己没有责任吗?整改措施:加强自我约束,凡是都要多问自己几个是什么?为什么,怎么办,克服简单粗放的管理模式。

三、现场卡控方面

1、施工或维修作业现场卡控不严格。原因分析:自己总认为,有值班员在操作,也不可能发生事故,而按照个别值班员的说法,“你们到现场卡控,我的心里有些紧张,作业起来不自然”,所以,造成作业现场有登记不规范、值班员作业不标准等问题。整改措施:严格执行上级的有关规定到岗进行卡控,认真按“施工八不准”进行监控。

2、接发列车标准化作业,现场卡控有些走形式。原因分析:自己也是从车站值班员走过来的,如每一趟列车都严格执行标准化作业,一天下来会感到口干舌燥,精神疲惫。加之,只要严格按照作业程序办理接发列车,就能够保证安全生产,如果有领导检查时能够做得来就行了,所以自己在发现类似的问题时,总批评了事没有指出危害性。整改措施:正确认识标准化作业的目地和内涵,标准化作业既不是好听,也不是好看,而是作业的准则,是相互提醒、相互监督,确保接发列车作业程序不漏项,进而保证安全生产的重要手段。

3、防洪安全方面。今年防洪以来,站区防洪工作总体比较平稳,没有较长较大的降雨量,在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析:日常对防洪相关处所检查较少,月度防洪会对问题分析不深刻、质量不高。整改措施:加强日常的安全巡视,做到心中有数,随时做好防洪抢险工作。

4、劳动安全方面。因我站只办理接发列车作业,因此在劳动安全方面主要针对助理值班员接发列车时的检查较多,忽略了日常职工工作、班前间休、单岗上道、上下班职工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整过措施:除在班中加强安全检查外,还应利用各种会对职工进行劳动安全、人生安全的教育,要使每位职工牢牢记住劳动安全关乎自身和家庭幸福,才能保持企业的稳定。

安全反思总结 第19篇

本人XX年参加工作,于XX年2月进入XX集团股份有限公司XX项目部工作,已有多年的安全管理工作经验。在XX项目工作两年来我非常荣幸,首先感谢集团公司安全科几位领导教我学习了不少新的安全知识,xx月以来我紧紧围绕项目部领导安排的工作思路和本职岗位工作,进一步发扬严谨、务实、团结、奉献的优良传统,顺利地完成了安全工作计划和各项工作任务。

经过集团公司领导两年来多次检查指导和培训,工作期间使我的专业知识有所增长,实践经验得到了积累,又学习了不少最新的安全规范和法律法规。为了能提高自己的专业安全知识水平,今年还参加了安全工程师培训。我担任万源城项目部专职安全员以来,经常到施工现场跟踪施工作业人员的安全状况,对各施工班组作业人员进行安全技术交底。

经常性的深入到施工现场工人中去,成为他们中的一员,谦虚谨慎的向一些老工人学习实践经验,让他们知道安全施工与工作效益之间发生矛盾时怎么处理,在与他们积极交流沟通中达到了共识,安全管理工作得到他们的理解和支持,他们在施工中起到了积极带头做好安全防范作用。

同时增进了与工友们的友好关系,更加有利于安全工作的动态管理与情感式管理的结合。每次在施工前认真做好安全教育交底工作,时刻让安全警钟常鸣,防患于未然刻在每个人的心中。发现问题立即要求整改,杜绝各种机具违章操作和触电伤人,防止安全事故的发生。除了做好本职工作以外,我不愿意落后于人,有时间就钻研施工安全管理和技术知识,用热情主动、积极务实、认真负责作为我的`工作原则,以吃苦耐劳为工作精神,我觉得只有认认真真,脚踏实地的

工作才会换来应得的报酬,才会对得起每一个人,要求自己做事要尽职尽责,不推委扯皮。两年来我参加xxxx区安监站组织的几次安全培训,多学点过硬的施工安全管理知识及现场丰富的经验,使所学所看所做更好的结合在一起。自我担任了xxxx项目现场安全管理工作以来,我制定了现场安全管理制度,职工宿舍管理制度等。在工作当中,让我认识到要想管好安全必须从我做起真下功夫、严格要求、细字当头,认真全面抓好安全管理工作,平日里还要跟踪现场施工作业人员的工作环境,认真检查各施工部位,确保安全文明施工顺利进行。

本人在今后的工作里,利用业余时间学习国家出台的最新规范,更要认认真真工作,踏踏实实做好每一件事,跟上建筑业的发展,做一个与时代与建筑业,发展同步的人,在工作中尊重领导,和睦相处,虚心学习,团结同事,创新务实,努力学习专业知识,今后无论到任何企业我仍会继续发挥我的安全专业,提高自身的工作能力和管理水平,及时纠正工作中的错误,为将来创造更好的工作成绩打好基础,才能自信的担当好安全员职务,出色的尽职尽责完成领导交给的各项工作任务。

安全反思总结 第20篇

一个家庭的幸福从哪里来从安全中来。安全是幸福的根,xxx牢固而坚韧的安全之根,才能绽放出鲜艳而美丽的幸福之花。安全对一个家庭来说,极其重要。

十岁那年,妈妈带我去新世界逛商场。我在光滑的地面上跑来跑去,还得意洋洋地向妈妈展示我的“滑旱冰”水平。正当我滑得不亦乐乎时,一不细心,我重重地摔向地面……结果,我摔成了骨折,左胳膊上缝了十六针,还在医院住了一个月。这是我亲身经历的安全事故,至今想起来,仍觉得后怕。如果当时摔得不是胳膊而是眼睛,那该多么恐怖啊!也许从那以后,我们一家人都会因为我的失明而痛苦不堪。安全对一个家庭的幸福是多么重要啊!

我曾目睹过一场交通事故。在红绿灯路口,黄灯正亮着。一个开着面包车的叔叔和一个骑着自行车的阿姨抢红灯,结果相撞了。杯具就在那一瞬间发生,骑自行车的'阿姨被面包车撞得头破血流,当时就失去了生命……从此,一个和我差不多大的孩子就失去妈妈了,多可怜啊!那个开面包车的叔叔也该赔偿好多钱吧。一场车祸,让两个家庭同时陷入了不幸的境地。安全的警钟xxx,提醒我们不要因为一念之差失去了幸福……

我们天天在强调安全,时时在倡导安全。可是,我们真的把安全放在心中了吗此刻,请让我们反思:是否及时切断电源是否随手关掉燃气是否睡前检查门窗是否遵守交通法规一瞬间的意念偏差,往往意味着多人的痛苦,家庭的不幸。不要用自己的任性和无知,葬送了一个家庭的幸福。

安全重于泰山。让我们珍惜生命,提高警惕,把安全之根牢牢地植入心中。xxx这样,它才会慢慢地发芽,绽放出一朵朵幸福之花。愿这幸福的花朵开遍世界的每一个家!

安全反思总结 第21篇

通过车间组织的对过年期间事故的分析学习,让我们更进一步认识到安全的重要性。造成事故的原因不外乎就是平时工作责任心不强、对安全不重视、未对已发现的事故隐患逐级汇报并及时采取措施、平时对设备巡视不到位,未能及时发现隐患,造成了事故的扩大,不该发生的事情发生了,应该避免的没有避免,对企业造成一定的损失,针对这起事故对照检查自身,发现我们还存在安全意识不强,思想上麻痹大意,侥幸心理严重,没有从真正意义上搞好自身的安全工作,对安全规程、制度执行不到位。思想麻痹是事故引发的根本原因。

事件之后我们痛定思痛,短短的五分钟时间造成了一起跳车事故事件,深刻的教训,我们一定要引以为戒,作为新入职员工我们要从以下几个方面纠正工作中的不足:

1、全面深刻的学习安全生产知识,从小事做起,工作中要发扬不怕苦不怕累的精神,对工作认真负责,不能有丝毫的马虎,也许一个小小的失误就能给公司,给车间,给自己带来很大的损失和不良的影响;

2、努力学习,熟悉现场生产设备及相应的工艺流程,尽量把隐患排除萌芽之中,尽量把事故的损失降低到最低点,避免因操作和对现场不熟悉而引起的事故,虚心学习,接受老员工的安全经验教训

3、提高思想认识,从根本上xxx安全的操作,不安全的行为,时刻警惕自己,把安全责任时刻放在自己的心上,事情是自己的,责任是自己的,切实做到责任安全到人,对别人安全负责就是对自己负责

4、遵守公司和车间下发的安全生产的各项规定,以自己的实际行动做好安全生产和检修作业,文明检修

5、作为我们仪表工作人员,我们会遇到各种各样的问题,我们遇到问题首先要冷静分析,查看问题的根源,然后迅速制定出处理方案,快而好的解决好问题。

新入职,新气象,我们要努力做好自己的本职工作,好好学习,做一名合格的仪表人。

安全反思总结 第22篇

随着人们生活水平的提高,出行工具越来越多。但就是由于一些人的安全意识淡薄,经常造成一些安全事故的发生。由于孩子的年龄小,缺乏遵守交通规则意识,也不知具体要遵守哪些交通规则,在幼儿园我觉得很有必要从小让幼儿了解、认识交通规则,萌发遵守交通规则的意识,加强自我保护,提高危险防范能力,让孩子真正地走进社会这个大家庭。

在这节课中,我尝试制作多媒体,充分利用多媒体在视觉上、听觉上的直观性和感染力,给幼儿创设一个体验的教学情境。

一、结合插图、演示,创设情景,在讨论交流中,学习简单的交通规则。所谓体验学习,就是要求幼儿不仅要用自己的脑子去想,更要用眼睛去看,用耳朵听,用嘴去说,用手去做,即用自己的身体去亲身经历,去实践,用自己的心灵去体会、感悟,加强思想上的重视。在教学中,我充分运用多媒体直观、形象的优势,创设体验情境,营造体验氛围。

二、让幼儿在较好的情境中及活动中加深体验,加深认识,通过实践,我发现在玩中学,在师生之间学,很大程度上,充分调动起幼儿学习的主体性、积极性与主动性,充分体现出生生互动,师生互动,使教与学互为一体,互相促进。

三、结合自身的生活经验、幻灯片的展示和动手制作,认识交通设施及其作用。通过这样的课堂教学,幼儿在了解交通安全知识的同时,增强了交通安全意识,从而自觉地充当交通安全的小卫士,从我做起,从小做起,养成自觉遵守交通规则的好习惯。让他们从小养成良好的习惯,懂得好好保护自己,做一个文明、合格的小市民。

本次活动能利用游戏的形式让孩子能够换位思考,在游戏中每个孩子需要遵守游戏规则,在生活中也必须要遵守,孩子们在本次活动中积极参与游戏,完成了本次活动的活动目标。不足之处,感觉自己在肢体语言方面有一定不足,在今后教学中努力向有经验的老师学习,提高自身的教学素质。

安全反思总结 第23篇

20xx年x月x日,由于快艇驾驶员的疏忽大意,没有认真执行规章制度,导致快艇失控,构成重大事故,向本工程每一名员工搞响了安全警钟。在工程开展的过程里,我们应该怎样做?怎样才能保证工程安全进展?值得每一名员工深思。本工程各参加单位也广泛开展安全生产大反思活动,切实吸取这次险情的教训。

本人按照工程进展的安排,认真学习了相关安全方面的重要文件,对事故有了一个清醒的认识,同时也对自己在安全工作中的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有很大的差距。通过对日常工作的分析,我认为自己还存在以下问题:

(1)安全第一的思想还没有牢固树立,安全意识较薄弱,主动参加安全教育积极性不高,对事关安全的问题不够敏感。

(2)对规章制度以及相关安全、业务知识还不能完全掌握。每一起事故教训,都是由一系列的违章造成的。纵观近年来发生的一系列事故,客观的因素少,设备的因素少,绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会,在日常工作中,由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度,造成日常作业中对规章制度的掌握还不够,还不能很好的应用到实际作业中,还没有完全达到用规章指挥作业的目的,造成了安全问题时有发生。针对以上存在的问题,今后我在安全上要努力做到以下三点:

一是加强理论学习,提高安全意识。安全意识树立不牢,必然给安全生产造成隐患。因此,在今后的'工作中必须加强安全规章、法律法规的学习,进一步提高安全第一的责任意识,对任何事关安全的事情决不大意,加强安全规章、法律法规的学习,进一步提高安全第一的责任意识

二是现场作业时要仔细认真,不能麻痹大意,对一切不安全的因素要做到早发现、早处理,尽量杜绝一切的不安全因素,绝不要严格执行各项作业标准,严把安全关键,努力减少各类问题发生。违章蛮干。进一步提高标准化作业的意识,做好各项工作。今后,在实际作业中,要严格按照施工标准执行。

三是加强业务学习,提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习,掌握现场安全作业方法,并不断加以应用,进一步提高自己的安全防范水平。

总之,我要通过这次反思活动,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为公路的安全生产做出新的贡献。

安全反思总结 第24篇

一、事故经过

20xx年6月18日早班,综掘准备一队副队长xx带领检修班7名职工在W23052巷与西区北辅助运输巷交叉口风桥处铺工字钢。15时许,现场施工人员在xx的指挥下将第二根工字钢一头吊起放至西侧料石墙上后,班长xxx功喜和职工xxx开始使用吊链起吊工字钢另一头,起吊至约600mm高时,工字钢端头卡拌到料石墙,然后在继续起吊时,工字钢突然蹦出弹到xx右腿上将其致伤,现场人员立即将其搀扶上井送至寺河矿医院,经医院诊断为右膝关节外侧副韧带损伤。

二、事故原因

1、综掘准备一队副队长xx,自保意识差,现场起吊工字钢时违章进入工字钢弹出波及范围,工字钢受力弹出后将其右腿打伤,是造成本次事故的直接原因。

2、综掘准备一队起吊工字钢人员,安全意识淡薄,互保意识差,工字钢端头卡拌到料石墙后,在未进行处理的情景下盲目继续起吊,造成工字钢弹出,是造成本次事故的`主要原因。

3、综掘准备一队对本单位干部职工安全意识教育不够,自保互保安全机制现场执行不到位,安全管理存在漏洞,是造成本次事故的管理原因。

三、防范措施

1、综掘准备一队要加强本单位干部职工安全意识教育,起吊作业时要设置好警戒,任何人员不得进入重物弹出或坠落波及范围内,确保现场施工真正做到本质安全。

2、各单位要提高全员安全意识,加强现场安全管理,现场严格执行手指口述安全确认法和自保、互保、联保机制,杜绝出现违章指挥和违章作业行为。

3、各单位要认真学习本次事故通报,举一反三吸取事故教训,杜绝类似事故再次发生。

安全反思总结 第25篇

20xx年06月12日上午,丽江市古玉供电有限公司西区分公司在西区分公司会议室召开了20xx年安全警示教育活动。

活动中观看了近几年来发生的一些电力施工和运行维护操作过程中由于工作人员“违章、麻痹、不负职责”所造成的一些血淋淋的电力事故。本次安全警示教育中所罗列的事故案例,都是用实际发生的事件在向我们说明一个主题:安全无小事!

综观这些年来我们在执行安全工作上,虽然公司有一整套的安全规定,并不厌其烦地对安全工作的开展做了不少的要求和规定,还有安全工作督察组不断的进入到各个基层部门对安全工作的开展状况进行督察。但是,就因为大家对安全工作重要性的认识不到位、执行安全规定“粗枝大叶”、凭经验办事、积习难改!违章——就自觉不自觉地在发生,就发生在我们的身边!

安全不是谁的事!有血的教训就发生在我们的身边。为了避免惨痛的教训再次发生,只有大家都把安全放在首位;从思想上重视到位;把自己的.职责在安全工作开展中尽到位;把工作中需要的安全措施落实到位;安全工作开展管控到位。才能做到“自己不伤害自己;自己不被他人伤害;自己不伤害他人;工作中没有人被伤害”的四不伤害。

针对于此,还有一个重要的环节在实际工作的开展中务必重视:工程施工的安全管理,务必要做到细致。包括对施工队资质的审核审查、对施工现场的安全检查和督促——对外单位人员要等同本单位职工对待。

在涉及多个部门参与的检修、停送电等工作,每一个相关人员都要多留一个心眼。在实际操作中不能图方便,怕麻烦,务必兼顾到方方面面:人员、设备,工具、材料一样也不能遗漏,以确保检修和停送电的安全。

重视安全工作,特别是在工作执行的过程中务必严格执行《安规》和现场工作规程,要结合现场实际,开展好现场勘查,执行好“两票三制”。在开展工作中,坚决杜绝“违章作业”。

期望大家都能开开心心的工作,平平xxx的回家,回家做什么好好总结事故给我们的教训,多看书,多学习,多掌握一些安全知识,以确保我们自己都能安全的工作!

安全反思总结 第26篇

今年以来,我在公司的领导下,安全管理部门的正确指导下,以安全生产为中心,贯彻落实“安全第一、预防为主”的工作方针,因地制宜地开展了一系列查“三违”、查隐患、xxx、督整改的活动,、完善制度、夯实基础、落实安全职责,车间将安全职责书的资料逐一分解落实到各班组、个人,层层签订安全职责书,经过全车间的共同努力,较好的完成了各项生产工作任务,未发生人员伤害事故和较大的设备事故。

一、取得的主要成绩

1、贯彻落实上级精神,增强员工安全职责岗

及时传达上级部门关于安全生产工作的精神,认真开展安全生产专项整治,对安全生产工作的严峻性和艰巨性有更深的认识,进一步增强安全生产的使命感和紧迫感。车间成立安全生产领导小组,每月召开一次会议,专题研究安全生产的突出问题,对今后的安全生产工作提出明确的要求。车间始终坚持安全管理机构稳定,并使之不断得到充实加强。在安全生产管理上,车间坚持各级齐抓共管的运行机制,坚持“安全第一,预防为主”的方针,实现目标管理,层层落实职责,要使抓好安全生产成为车间各级骨工的自觉行动。

2、查隐患、督整改、提提议、堵漏洞

隐患险于明火,隐患是颗定时炸弹,不排除隐患,就难保证安全生产。所以,我们勤查勤检,尤其对重点部位更是毫不放松,同时我们要求各班组、员工共同查隐患,经过大家努力,1—12月我们共查出隐患74项,均已整改完毕,隐患整改率到达100%,从根本上把隐患消灭在萌芽状态有效保证了安全生产,给生产的安全、顺畅奠定基础。

3、贯彻落实《安全生产法》,加强基础管理工作

为加强安全生产监督管理、规范生产经营中安全行为供给了法理依据。车间在进行很多调研的基础上,修证完善各项规章制度,进一步规范安全生产管理。正确把握处理“教育与认识、管理与落实、隐患与整改、规程与习惯、职责与追究、稳定与安全”六个方面的关系,努力实现“四个强化”,即:“强化领导职责,落实职责追究;强化安全教育,提高全员安全意识,提高安全操作及个人防护技能;强化安全检查,落实隐患整改,减少习惯性违章;强化安全奖惩,层层落实。基础管理工作的稳步推进、安全管理生产的制度化、标准化、程序化,为各级各类人员落实安全生产职责制、建立安全生产长效机制奠定基础。

车间明确安全生产“谁主管谁负责、谁检查谁负责、谁参与谁负责”的原则,认真实施隐患整改制度,对查出隐患记录在案,限期整改按时验收,xxx检查、不落实的现象。按照“四不放过”的原则,对发生的各类事故进行认真分析,严肃处理。车间以抓班组建设为重点,不断夯实安全生产基础管理,规范班组安全管理。

车间组织各班组每月开展一次安全活动,要求全员参与并记录在案。组织了全体员工参观“安全事故图片展”和学习新的《危险化学品从业单位安全标准化通用规范》、《受限空间作业安全管理规定》以及《动火作业安全管理规定》。

4、加大教育培训力度,不断提高管理水平和操作技能

全车间组织开展全员学规程、用规程活动。为检验规程学用情景,车间组织抽查考试,车间将举办安全生产理论与管理知识培训班,经过培训不断提高安全管理水平。及时修改、完善安全操作规程和安全管理规章制度,促进安全生产。

5、以人为本”,加强安全建设

安全工作要“以人为本”,努力创造爱护职工、关怀职工、体贴职工、尊重职工、激励职工安全生产自觉性的良好氛围,促进车间骨干和广大员工的安全意识不断提高,安全生产科学管理不断上台阶。

6、制定了消防器材、安全设施、联锁报警装置的管理、维护制度。

7、抓制度、严落实,生产、检修两不误,按时完成了各项检修工作。异常是对一些突发事故导致的电气设施的损坏,车间技术组织力量及时抢修,保证了生产的正常运行。

8、建立健全应急机制,锻炼应急防护本事

为了能正确应对、确定、分析和提高员工处理突发失电事故的'本事,持续、稳定地维护好生产系统的供、配电。车间编制了大面积停电应急预案。20xx年6月10日,车间组织相关人员模拟高压开关开关由于瓷瓶污染造成短路,致使工厂大面积停电的应急演练,演练取得了圆满成功,并获得各级安全主管部门的一致好评。

同时为了提高员工应对突发事故防护自救本事,车间于20xx年11月10日开展了“119消防、防护演练”比赛,组织员工灭火实战、防毒面具使用、正确快速的佩戴安全带等,切实有效地提高车间全体员工安全消防意识。

9、认真开展安全月活动,组织开展了一月份的“安全无事故月”活动;3月23日至6月30日组织了车间百日安全无事故竞赛活动;以“关爱生命,安全发展”为活动主题,组织开展了6月份的年度安全生产月活动。

二、存在的问题和不足

1、管理制度还不够完善,由于集团公司撤销,我车间原有的管理制度需要重新修订,短期内还无法做到很全面反映车间的工作、管理实际。

2、安全隐患整改力度还需要加强,由于各种原因,我公司的电气设备防爆工作还存在一些问题,整改难度大,工作量大,需要长期的整改完善。

3、近期车间新进员工较多,青工对安全生产意识不强,现场环境不熟,对潜在的隐患警惕性不高,车间还需加强安全教育,不断提高青工安全生产、消防防护相关知识。

安全反思总结 第27篇

铁路局的安全大检查大整治刚刚结束之际,又出了让人痛心的“”铁路交通特别重大事故,这是我们大家非常不愿意看到的,但是事实摆在眼前,我们要做的就是面对现实,再次结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思,排除设备及劳动人身安全方面的隐患。本次活动是以“深刻吸取事故教训,确保安全稳定、队伍稳定”为主题,以开展“施工安全、轨道车行车安全、劳动人身”隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动。“”铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样,都是一系列违章蛮干或者管理失误混乱造成的,如果限速命令下发及时一点,如果另一列车的司机认真t望……

在全站范围内深入开展了以查思想、查领导、查管理、查规章、查设备、查作业为主要内容的“六查”活动和以整顿安全教肓、整顿干部作风、整顿专业管理、整顿技术标准、整顿维护用管、整顿职工两纪为主要内容的“六整顿”。通过本次活动,进一步夯实了安全基础,逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性,全面消除了在安全工作中存在的死角,营造了良好的安全生产秩序。本人按照车站安排部署,认真学习了路局、段及车站安全紧急会议上的重要领导讲话及其一些相关的事故案例,并对7月4日、7月9日两起重大事故有了清醒的认识,同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析,我认为自己还存在以下问题:

(1)安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明,安全意识不牢,真正解决干部职工“我要保安全”的问题,让每个人都能做到懂法守法,遵章守纪,敬业爱岗,尽职尽责,还需要加强日常教育,付出艰苦的努力。

(2)规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训,都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故,客观的因素少,设备的因素少,绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会,反映出职工业务素质的问题;有的是知道了、也会了,就是不按标准干,反映出职工思想素质的问题;这些现象,都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中,由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度,造成日常作业中对规章制度的掌握还不够,还不能很好的应用到实际作业中,还没有完全达到用规章指挥作业的目的,造成了安全问题时有发生。

作业中不能完全落实标准化。在日常调车作业中,自己不能完全按照调车作业标准执行,从而发生了许多问题。如:溜放车选式闸制度执行不彻底,调车信号显示不到位,作业中有晚出动现象,造成了车等人的问题发生,同时,还存在作业忙乱强的问题,给人身安全带来了严重隐患,这些问题,都需要今后坚决改正。

针对以上存在的问题,今后我在安全上要努力做到以下三点:字串5

一是加强理论学习,提高安全意识。安全稳定事关车站改革发展的大局,事关每名职工的切身利益,所以安全意识树立不牢,必然给车站的安全生产造成隐患。因此,在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习,进一步提高安全第一的责任意识,确保本班组作业安全,保证车站安全生产的稳定有序

安全生产是铁路运输永恒的主题,近年来铁路跨越式发展步子越来越快,越来越大,对我们车辆职工也提出了越来越高的要求。几年来,自己坚持主动认清形势,增强责任意识,总结吸取经验,提高自身素质,为确保运输安全,最后一道防线牢不可破而努力,下面就谈几点个人的体会。

一、认清形势,转变观念,铁路跨越式发展进程加快,车辆新技术、新工艺的采用,新规章的出台,以及五次大提速,尤其是去年,我们经历了撤消分局,路局直管及两次生产力而已调整,动作之快,步伐之大,大家都有体会,但我想无论怎样改革,怎样变化,车辆职工保安全生产的责任只能是越来越重,各级领导的要求也是越来越高,保证开行每一趟列车的安全,永远是检车员的天职,只有主动认清形势,与时俱进,跟上铁路改革发展的步伐,才能使自己变不适应为适应,变被动为主动,只有带头一种我们这一代能赶上铁路跨越式发展的光荣感和使命感、自豪感来面对形势和任务,才能真正做到珍惜岗位,爱岗敬业,因此我在行动上,自己遵章守纪,精检细修,自觉从严,主动“三控”把确保运输安全生产做为自己的神圣职责。在去年一年中发现种类重点故障30余件,较突出的10余件,为安全运输提供了有力保障。

二、端正态度,落实责任制,列检作业讲究的就是一个自觉,自觉遵守两纪,自觉执行作业过程,自觉做好三控,只有在平时看每一趟车,每一车车,都坚持自觉两字,才称得上是一个好检车员,才对得起各级领导的关心和期望,才是对运输负责,对安全负责,每月开支不因违章违纪违标而减少收入,这也就是对家庭负责,对老婆孩子负责。如果自己不自觉靠工长管、靠领导盯,有人检查,就多看一眼,没人检查就敷衍应付,那就不是负责的态度,说起来,自己也会脸红,所以我在平时作业,不管是白班、夜班,坚持作业标准,执行作业过程,不走过场,不摆样子,精检细修,发现故障,在去年连续发现交叉杆及交叉夹板折断,特别是通过外观检查发现的滚动轴承保持架破损故障,防止了切轴事故的发生,及钩舌裂,外圈缺损等较大故障。我感到这样做就是端正了工作态度,就是把自己的责任落实到实处。字串2

三、学习先进,总结经验,向先进职工学习,是使自己不断进步,提高技艺的捷径,我坚持学习他人防止事故的好经验,好做法,并运用到自己的实际工资之中,比如:学习本车间防止事故能手的经验和小招法,以及专程到唐北车间学习防止故障的经验介绍,实物展览,尤其轴承故障和制动梁故障,吸取经验,不断提高自身技术。

四、努力学习,提高素质。

提高本人技术素质,掌握检好车,修好车的真本领,才是确保安全的保证,尤其是提速车改造,新技术、新配件大量应用的今天,刻苦学习技术业务,更为重要,充分利用业余时间学技练功,新型车车的单车检查及K2型车辆制动梁的更换,并重点掌握新型车的故障规律及应急处理方法,做到技术熟练,同时在班中休息时间及下班家中休息时间学习理念知识,使自己真正的增强了技术业务素质,为安全做好坚实的基矗

以上是自己工作中的体会,虽然取得了一定成绩,但是对照实际工作标准,差距还很大,但在以后的工作中,自己一定继续努力进取,取长补短,与时俱进,始终站在时代的前列,用强烈的紧迫感、责任感,全身心的投入到工作中去,珍惜岗位,发扬爱岗敬业的精神,保安全、保生产,为铁路发展做贡献.

安全反思总结 第28篇

XX事故的发生,既给公司造成了无法弥补的人身和财产损失和不良的社会影响,也为我们敲响了警钟——事故猛于虎,安全重于天。煤矿安全工作是一项xxx不懈、持之以恒的工作,稍一疏忽就会付出无可救药的代价。面对事故残酷的教训,作为通风队队长不得不引我去反思:是现阶段我们的安全工作出现了纰漏?还是从业人员安全意识薄弱,滋生冒险蛮干,侥幸心理,思想麻痹的作业的后果?还是现场管理有漏洞,监管不到位……我想都有直接或间接关系。然而,逝者已矣,生者xxx,痛定思痛,在今后的工作中,结合我的工作特点,查找自己工作的不足之处,做好以下三个方面

一是要加强自身及员工素质教育,提高我们每名职工的安全认知能力。煤矿安全一系列规章制度、安全操作规程,可以说都是用高昂的代价换来的,其实更是我们对规律、人力缺憾的总结、浓缩。通过对安全管理的规章制度、安全操作规程及业务技术知识的学习,彻底解决人的思想、行为、习惯等问题。知道到什么该做,什么不该做,这样做了会产生怎样的后果,从认识上下功夫,充分调动人积极性。只有境界提高了安全工作才会被真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。

二是提高超前防范的'安全意识,要做好隐患的排查工作。 安全工作的关键就是要防患于未然,能“见于未萌、避危于无形”,变被动为主动。事故的发生往往是因为不能及时的发现问题,未能及时查出现场设备安全隐患,不能切实地解决安全运行中的困难。存在侥幸和“等等看”的的错误思想认识。所以排查隐患很重要的是要细致,xxx又慎,查找深层次的问题,对异常信号的原因进行深查细究,彻底消除隐患。因此对一些隐患,尤其是细微隐患,我们要以最快的速度在事态恶化前提前做好整改,真正将所有事故隐患消灭在萌芽状态。

三是加强现场管理力度,确保工程质量。通风设施在煤矿安全生产起着举足轻重的作用,一个装置的小小故障,一个人的不经意失职,很有可能造成几人甚至是几十人生命的瞬间消失。因此,狠抓现场安全管理,抓责任落实,规范班、组干部员工井下安全行为,狠抓精细化管理,确保工程规格、质量按标准化施工。坚持做到跟班到现场,现场及时解决和排查制约安全生产的不安全因素,对主要地区的安全工作蹲点死守严格把关,为安全生产铸就一道坚不可摧的防线。 总之,要我牢牢记住此次事故的教训,时刻紧绷安全的弦,不能只是嘴上说,更重要的是付诸于行动,为公司成为一个本质安全型、和谐稳定型、强势竞争型、科学发展型的现代化企业。交一份满意的答卷。

安全反思总结 第29篇

反映在痛苦:反思责任、post、性能、使用干部,质量改进,培训、劳动就业、合同签署、劳动档案,人才引进和其他企业参与工作,我是否已经废弃的义务,是否我有认真执行我的职责,我完全从事业务,是否我是否熟悉工作滞后,是否我对工作热情,答案是不确定的。

一是要反思人才引进问题:派往项目建设的人才不具备建设高水平重点工程的素质和潜力。虽然去年9月启动了面向社会的高层次专业技术人才和运营人才的招聘,但水还没有解渴,新招聘的人员也不熟悉环境。他们仍然需要与他们的工作和同事一起过渡,这很难快速地集成到项目建设中。

其次,我们需要反思业务培训:培训不扎实,监督不到位,特别是对施工单位人员的培训不明确,更谈不上到位监督。20xx年11月省政府发布的关于建设单位的一些文件不明确,学习业务信息滞后。

第三,我们应该反思学习的速度:当事情发生时,我们可以理解大量的材料、文件和领导人的讲话似乎是在响应事故的要求。在日常学习中存在应对现象。煤矿项目建设中涉及到人力资源业务的材料很多,如如何选材、如何用人、如何培训、有哪些质量要求、条件要求、硬件要求、经验要求,但自知不全面。

事实上,结合人事部门所有人员的'岗位和业务范围,如果不尽职尽责地履行职责,仍会发生不低于起的重大安全事故。人事部门负责所有人员的个人利益期间进入公司离开公司(包括退休),如工资、技能水平,继续教育和培训,升职,标题评价、就业的员工的孩子,是否可以通过签署的技能测试,培训是否可以不允许,以及合同是否不能接受是否可以正常更新,无论社会保险是否一致,哪个环节需要尽最大的努力,哪个环节的失误会完全导致相关人员情绪不稳定,工作不轻松或分心、担忧,导致不安全行为和意外的安全事故。因此,重视政策引导,耐心解读,积极宣传,对于人事部门来说是非常重要的。等待。

就我个人而言,我认为最好是努力学习,尽我的职责,全心全意地工作。总之,此时此刻,作为一个自由的人,我将用我的工作来回报社会。

安全反思总结 第30篇

一、事故经过

20xx年xx月xx日,机电一队检修班按计划在东五一部皮带机尾更换机尾滚筒。13时20分许,班长xx操作22KW绞车向后拖机尾皮带,在绞车钢丝绳涨紧后,xx将绞车停电,使用手刹控制绞车钢丝绳,然后安排人员查看固定皮带的夹板情景,在接到夹板无误的信号后,xxx新启动绞车拖皮带,由于刹车未完全松开,绞车在启动瞬间刹车盘反向带动刹车皮,刹车皮连带的刹车手把突然回弹,打到xx正在启动绞车开关(三按)的`右手上,将其打伤,跟班干部立即安排人员将其送至晋煤大医院诊治,经诊断为右手第一、二掌骨骨折,此刻医院治疗中。

二、事故原因

1、检修班班长xx,自保安全意识淡薄,在操作绞车过程中,未将刹车完全松开就直接启动绞车,导致在启动绞车过程中,因刹车系统连带作用,致使刹车手把回弹将其右手打伤,是造成本次事故的直接原因。

2、检修班跟班干部xx(队长),岗位履职不到位,现场安全注意事项强调不足,安全监督把关不力,是造成本次事故的主要管理原因。

3、机电一队对本单位干部、职工在操作绞车时安全注意事项强调不到位,安全管理存在漏洞,是造成本次事故的管理原因。

三、防范措施

1、机电一队要重新对绞车操作规程进行学习,教育到每一名职工,在绞车操作过程中要认真仔细,严格执行每一步操作程序,确保绞车各个手把可是位,避免因错误操作导致人身事故发生。

2、机电一队要加强干部、职工的安全意识教育,提高自保、互保本事,加大现场监督把关力度。同时还要加强典型事故案例学习,深刻吸取事故教训,现场严格按章作业,杜绝违章作业行为。

3、各单位要认真学习本次事故通报,举一反三吸取事故教训,加强职工自保互保本事,杜绝同类事故的发生。

安全反思总结 第31篇

近段时间,兄弟单位接连发生几起违章事故,日涪陵工务段发生一起作业人员被火车当场撞死的事故,20xx年10月11日遂宁工务段作业人员在达万线违章上道作业,构成严重安全隐患,20xx年10月13日凯里工务段职工在沪昆上行线K1995+980处擅自使用机具违章上道进行点外作业,此次违章作业,完全是遂宁工务段的翻版。

事故的教训是深刻的,不遵守安全规章而付出的代价也是沉重的。为安全买单价额是昂贵的,为了让班组职工能深刻体会到安全的重要性,也为了班组全体职工能自觉遵守安全规章制度,牢固树立安全第一的思想,做到“人人讲安全,事事为安全,时时想安全,处处要安全”的安全思想,工区结合局、段有关文件精神,先后组织职工学习了“、”严重违章事件2次,召开安全自查自纠活动一次,开展安全大反思活动1次,让每位职工吸取事故教训,结合自身实际情况,查找自身不安全因素,针对自身缺点,制定出相应的对策措施。让班组更好地进行安全管理,及时完成上级部门布置的安全任务。

通过本次安全反思活动的开展,提高了班组每名职工的安全认知能力。让班组职工真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实去全面履职履。

通过本次安全反思活动,让班组职工明白了“安全无小事”防微杜渐是关键的道理。明白安全不是面子功夫,而是要落到实处,安全不是喊喊口号,而是要真正行动,安全更不是只为自己,而是为了大家。通过反思活动,班组全体职工表示,在以后的工作中,一定时时把安全记心中,刻刻把安全重落实,在内心深处筑起一座思想、行为和生命永远不倒的安全长城。

安全反思总结 第32篇

自局里开展安全大检查、大反思活动开展以来,本人按照段及车间的安排部署,认真学习“7·28”全路安全工作电视电话会精神,深刻吸取全路7月份以来发生的3起行车重大事故、5起行车险性事故和11起劳动安全事故教训,对七月份以来路局发生的三起重大事故有了清醒的认识,同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。现将自查结果报告如下。

一、存在的问题

1、班组成员的安全意识不足。自己在平常树立“安全第一”的意识上还有差距,致使向班组成员宣传安全形势时力度不够,虽然组织大家学习了相关文件精神及事故通报但感觉到效果不是很好,还要继续加强宣传力度,使大家牢固树立安全思想。

2、自己及班组成员学习规章制度的力度不够。看看任何一个事故分析材料,无不是由于违章蛮干造成或引起的,比如七月四日太原局的这起重大事故,就是由于司机违章睡觉,交由学习司机操纵列车,但学习司机也在操纵时睡觉,才造成三死一伤的货物列车冲突重大事故。这个一方面看出他们的安全意识不足,另一方面也可以看出他们在日常学习规章制度时肯定不认真。由此想到我们自己在平常工作中对规章制度的学习也很不够,因为班组成员在日常值班中好事存在很多不规范的行为,而我对班组的业务学习抓的也不够紧。平常学习安全规章比较少,对现场作业中的安全不能真正理解,使自己的安全防范水平存在一定的差距。

3、日常工作中存在的安全问题。从这几个月的了解情况来看,班组里大的问题没有,但小的问题还是存在的,既有设备方面的也有管理方面的。比如巡视时不够认真,尤其是一些小的地方,平常的重视程度不够,就像上次主变端子箱电缆渗出不明白色液体的事情,还有1TA端子箱下部开裂的事情,就是所长参与巡视时才发现的。管理方面也有很多问题,就拿这次班组检查的结果来看,就看出班组里需要整治的地方还很多。就像热水器的使用上就存在安全隐患,因为热水器长期通电,在使用时也有人会忘记断电。这不单是浪费资源,也会让自己的人身安全得不到保障。

二、整改措施

针对以上存在的问题,今后我在安全上要努力做到以下几点:

1、加强学习,把自己的安全意识树立起来,增强对安全的紧迫感和责任感。安全稳定事关全路改革发展的大局,事关每名职工的切身利益,所以安全意识树立不牢,必然给路局的安全生产造成隐患。没有大家的繁荣又何来小家的和谐。因此,在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习,进一步提高安全第一的责任意识,确保本部门的安全稳定,保证车站改革与发展的长治久安。

2、提高自己的业务素质和管理水平。作为高中作文工班长,必须具备与班组生产相适应的专业水平,通过自己的模范作用来带动班组成员学习的兴趣的力度。学习的范围很广,既包括最基本的规章制度,也包括班组管理的一些方法和思路。只有在日常工作中不断提高自己,才能使自己和班组成员一起进步,掌握现场安全作业方法,进一步提高大家的安全防范水平。

3、落实安全责任,做好本部门安全工作。今后的工作,要时刻牢记“安全第一”的责任意识,加强自己在本部门工作中的安全防范工作。比如在岗时参加每班的交接班巡视,并督促大家按标准执行作业。根据上次班组检查出的问题逐步整改,按新规定修订班组制度,加强业务学习,开展好现在的秋鉴工作。通过落实安全责任,做好班组的安全工作,来切实保证车间及段整体安全工作稳定。

总之,我要通过这次安全大检查、大整治活动,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,把“身在平凡岗位、志在优质供电”作为我们的座右铭,以实际行动为路局的安全生产做出新的贡献。

安全反思总结 第33篇

通过反思,使我进一步认识到了自己在安全管理工作中存在的问题,同时也深刻认识到了这些问题对我__安全生产的严重危害性,认识到,在今后的工作中,只有全面落实各项规章制度,加强车间安全工作管理,才能确保安全生产,才能杜绝事故发生。

通过反思,存在以下主要问题

一是抓落实不够彻底,工作作风不够扎实。突出表现在:对于检查发现的问题处理不及时、不到位、不积极。如在检查班组设备以及日常工作时,对于检查发现的设备问题、职工两纪问题,口头批评多,按规定进行处理少;提出要求多,跟踪检查少。存在着说到了、在干部检查登记本上也登记了就算克服了解决了的问题,对于班组是否及时进行处理,结果如何没有及时进行检查和过问,问题跟踪要求没有得到良好落实,致使班组管理以及设备上的一些问题长期存在,得不到解决。

二是在____开展的各项活动中,xxx里严重,一些工作停留在传达上,在制定一些措施时,空洞、泛泛,不能认真结合车间的工作实际认真研究、制定出结合车间工作实际的、针对性强的措施,致使一些活动开展效果不好,也是造成车间管内班组管理不到位、安全问题时有发生的重要原因。如在今年开展的________教育活动中,由于自己思想认识的不到位,没能将党委下发的________及时下发班组并组织开展教育,造成党委重点工作落实不到位。再如今年年初,由于我对开展的安全大检查、人身安全专项检查等活动认识不够、思想麻痹、开展不好,造成职工思想认识不高、安全意识淡薄,以至于发生________________问题的发生。

三是安全管理不扎实,表面现象较为突出。突出的表现为班组以及车间的许多管理工作基本处于表面化状态,或者说许多制度、办法只停留在文字上。如班组的月度生产会、____分析、月度安全分析等,表现出来的应付现象比较明显,但在自己以及车间的检查中不能够及时予以纠正,把“有没有是态度问题、好不好是水平问题”作为评判工作是否落实的标准,认为只要有、不缺少就行,没有认识到管理工作也是安全工作的重要组成部分,思想认识产生严重偏差。在车间管理上,同样也存在一些问题,如安全问题库问题管理不规范,对于一些车间无力解决的问题以汇报有关科室代替解决,认为只要汇报了就没事儿了,缺乏保证措施,同时也没有进一步联系有关部门进行解决,造成一些问题的长期存在。再如班组的安全考试、业务考试以及政治考试等工作,流于形式的问题仍然存在,不能促进职工加强自身学习的主动性和自觉性,同时也不能反映职工对有关知识要求掌握的真实水平。因此在职工教育以及考试组织上还需进一步完善和提高。

四是车间会议制度落实不够、会议功能发挥不好。主要表现为时间仓促、人员不全、准备不充分、条理性针对性不强,对问题分析不透彻、举一反三不够、安全预测不全面、措施制定不够具体等。同时在布置工作和制定措施时重点不突出,面面俱到,使班组长难以把握工作重点,因而造成班组在工作落实上存在死角和落实不好。

安全反思总结 第34篇

“千里之堤,溃于蚁穴”,这句话深刻揭示了千里长堤虽然看似十分牢固,却会因为一个小小蚁穴而崩溃的道理。更是警示我们世人,事情的发展是一个由小到大的过程,当存在微小的安全隐患时,如果不给予足够的重视和正确及时处理,就会留下无穷的后患。

四川省某磷矿化工厂一员工玩忽职守,违反安全生产操作条理,被大型生产机械卷入,最终伤重不治身亡;山西太原某焦化厂,某员工违规作业,最终造成死亡;江苏丹阳一化工厂发生重大死亡事故;辽阳市某化工厂发生爆炸事故,导致多人死亡;这一桩桩血的教训告诉我们,安全生产的重要性,可是问题的关键并不仅仅只是在员工个人的身上,厂方、员工都有职责。

首先,厂方应当制定好安全生产条例,督促员工严格遵守,如有违规,必须严惩,以此来作出警示,告诫每个员工,生命是自己的,珍惜与否还是要看自己;另外还需制定应对事故发生时的一系列紧急应对措施,以确保将人员伤亡和财产损失降低到最小;再者,厂方还需定期举办一些安全事故警示活动,以提高员工自身对事故的警惕性,或者在生产作业的地方贴上警示标致,同样起到提醒和警示的作用。

其次,员工自身也要认识到安全的重要性。安全是权利也是义务。在生活和工作中,享受安全与健康的保障,是劳动者的基本权利,是生命的基本需求,就像吃饭穿衣一样,甚至有时比吃饭穿衣更重要。每个劳动者不仅仅拥有这个权利,并且要尊重并行使这个权利,不能因利益诱导或暂时困难而玷污了权利的神圣。“我要安全”是权利的表达,也是义务的表达。无论贫富,无论职业,无论城乡,每一位公民都要尊重他人和自己的生命,都必须维护和保障生产和生活的安全状态。

在日常的生活工作中,在上班的每时、每分里,安全的隐患随时都象凶残的野兽张着血盆大口,盯着我们脆弱的.肉体,所以xxx强化安全意识,增强职责心,生产的安全才不受威胁。安全才有保障。

《钢铁是怎样炼成的》一书中有一句话说,“人最宝贵的是生命,生命对于每个人xxx一次”。能够说安全与生命是一对“孪生兄弟”,它是人类重要的生命保障。所以当安全轻轻地走来,请让它进入你的视线里,不要只是挥一挥衣袖,让它悄然离开。因为很多时候,安全的离去,都会道一声后会无期,之后留给人们就只会是无限的悲伤。所以请敞开心怀,让安全真正走进我们的心里吧!

安全反思总结 第35篇

公司日益发展壮大,所使用的新设备新技术越来越多,这样我们面临的安全风险也越来越大。我们务必清醒认识当前安全形势,始终贯彻“安全第一,预防为主”的方针,全面加强安全生产组织措施和技术措施,加强安全生产的全过程控制。作为员工,我们必须要增强自己防范意识,切实做到“三不伤害”。所以我们平时的工作中务必做到以下几点:

一、要提高班组安全基础管理。

班组要利用每周的安全活动认真学习《安全操作规程》,增强全班人员的安全意识,认真吸取他人事故教训,增强自己防范意识。认真学习安全知识,努力提高个人安全操作技能。

二、继续开展危险源、点分析与预控。

干熄焦是公司上马的`新项目,其涉及的安全项目繁多,这就要求全体人员尤其是岗位作业人员务必提高自身的安全知识和技能。结合工作实际,多参加厂部、车间、班组召开的安全会议,详细了解每项工作中的危险源、点及预控措施,做到人人心知肚明。同时要积极主动配合上级有关部门加强作业过程中危险点防范措施的监督。比如,遇有不停机检修时,务必增设专职监护人。发现危险源、点及安全隐患及时上报,并采取合理有效的个人防范措施,避免对自身造成伤害。

三、提高对事故的应急处理潜力。

认真学习厂部制定的事故应急处理预案,要积极配合厂部、车间开展地有针对性的反事故演习,提高自身应急处理潜力,做到遇险不乱,处变不惊,应付自如,防止事故扩大,减少个人、公司损失。

20xx年一季度全公司安全生产形势不是太好,我们要深刻认识到当前公司安全生产的重要性、紧迫性。认真贯彻公司、厂部的要求,结合自身实际,继续全面找差距,以积极的态度,反思自己的安全工作,变“要我安全”为“我要安全”,以良好的精神状态投入到下阶段的安全生产中去。

安全反思总结 第36篇

安全责任重于泰山,学校安全工作是学校做好教育工作的前提,没有一个安全的教育环境,就没有教育质量可言。但是,就学校安全工作,个别学校出现了“因噎废食”的极端,为了安全,一些学生该做的事情不做了,一些健康有益的活动不搞了,出现了另一个极端。

这些极端主要表现在:

学校的大门紧闭着,学生参加社会实践的大门也紧闭着。为了搞好学生的安全工作,很多学校都加强了学校的安全值班工作,黑夜教职工轮流值班,白天传达室紧紧关闭学校大门,对学生的出入严加管教,认真进行登记,学校成了封闭的学习处所。现代课程标准规定了大量的需要在社会实践中学习的环节,很多知识需要教师带领广大学生到社会实践中调查研究,探索取证。例如,学习环境污染知识,最好的教学就是教师带领学生到校外去实地考察,然后动员学生自己进行分析,这样学习来的知识才是深刻的,社会上污染的现状对学生的影响才是深刻的。但是,为了学生的人生安全,学校禁止学生外出,只好在课堂内消化知识,学生学到的知识就变得很肤浅,影响了教育效果。

安全教育存在盲目性,跟着新闻报道的事故奔跑。随着电视、报纸上的安全事故一出,楼梯踩踏事故了,校车车祸事故了,雷击事故了等等,学校接着跟风对学生进行安全教育。当然,这种亡羊补牢的教育比不教育还要强一些。但关键是把安全教育工作把做在前面,做到“防患于未然”,早进行一些预见性教育,不要搞“马后炮”式的教育。全国都这样做了,事故自然会减少很多。譬如,雷雨季节,在到来之前,就要对学生进行防止雷击的教育,防止泥石流的教育,防止溺水的教育,进行雷电的知识教育,等等。把安全教育做在前边,把安全预案制定在前面,就会很好地避免事故的发生,就不至于出现面对危险来临时的惊慌失措,从而变被动为主动。

课程缩水,该学习的内容被留白。教学初中化学“氢气的治取”,面对人体有危害的强酸,以及实验过程中可能发生的危险,教师就不敢叫学生自己动手去做,只是教师本人在展示台上小心奕奕地进行示范,学生离着很远看不清楚,这样学生对知识的理解就会大大缩水,动手能力和试验的勇敢程度就会降低。教学中小学体育中的武术教育环节,考虑到安全性问题,有些教师根本不教。

有益身心的活动数量大大减少,学生成了“闭门读书”的封闭人群。春游、登山、xxx、游泳、看电影、参加歌咏比赛、拜谒烈士陵园等等活动,学生心中非常向往。学生的一些优秀品质,诸如集体意识、吃苦耐劳等都是在活动中培养起来的,但是这些活动越来越少了,有的学校根本就不开展,这样就不利于学生的全面发展,尤其不利于学生的身心发展。

学校的安全工作偏重档案建设,应付检查心态严重。学校为了应付上级的安全检查,为了出了安全事故后为自己排解,学校的安全档案建设一般都丰富周全。但是,这些档案“虚”的成分严重,花架子多,很多工作浮在表面,实用性差,安全效果差。譬如层层签订的安全公约,很多家长连看都不看一眼,就匆匆签上了字,学校则一本正经地拿来做事故的挡箭牌。又如一些学校抱有侥幸心理,安全演练本应该对着全体师生开展才有教育意义,但是为了应付检查,就找一个班级参与,搞点花架子,匆匆留下音像档案。安全工作是实实在在的东西,最容不得半点虚假。

砍掉学生午休,让家长做午休的监护人。面对暑期到来,中午学生休息时间很长,个别学校为了避免安全事故在校园内发生,xxx内的午睡,让学生在家里睡觉。我们知道,学生往往对老师的话言听计从,却对家长的话置若罔闻。学生在家里,大多数不午睡,这点影响下午的上课不说,关键是很多家长因为忙,照顾不过孩子来。孩子利用中午互相串通,打游戏、打扑克、看电视,严重的私自外出下河、遛马路,导致了更多安全事故的发生。

总之,安全事大,但不能矫枉过正,不能因噎废食,需要为教者多费些心思,在“考虑周全”的情况下,让学生的社会实践搞起来,有益身心的活动活起来,全部课程开起来,安全意识入心来,从而真正让学生全面发展起来。

安全反思总结 第37篇

×年,我工区安全生产工作始终坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,以落实安全生产责任制为核心,积极开展安全生产大检查、事故隐患整改、安全生产宣传教育以及安全生产专项整治等活动,一年来,在工区全员的共同努力下,工区安全生产局面良好,总体安全生产形势持续稳定并更加牢固可靠。

一、主要工作开展情况

(一)认真开展安全生产大检查,加大安全整治力度。

(二)顺利完成保电专项工作。

本年度工区共进行专项保电工作10次,累计保电天数达到90余天,通过工区全员的共同努力,顺利完成春节保电、国庆保电、七一保电、特高压投送电保电、500kv等一批重要节假日的保电工作。

(三)工作票统计及其他工作情况。

截止11月15日,我工区连续实现安全生产1780天;全年共办理工作票50张,其中第一种工作票24张,含基建单位8张;第二种工作票26张。工作票合格率100%,执行情况较好。全年工区所辖线路跳闸次数共计0次,线路跳闸率为0次/(百公里年)。

(四)安环体系标准化建设。

本年度在公司统一的部署下,工区积极参与安环体系标准化建设工作,先后派员参加安环体系标准化培训2次,迎接公司开展安环体系内审工作三次,先后审查出问题共计20余处,先后进行了闭环整改。截止日前,工区已初步建立起了标准化安环工作体系,在今后工作中,工区将进一步完善各项工作流程,努力确保体系工作符合外审相关要求。

(五)强化安全生产责任制的落实。

工区高度重视安全生产工作,根据年初制定的安全工作目标,按照公司统一要求,工区各级人员均签订安全生产责任书,强化各级人员安全责任意识,一级一级,层层抓落实。建立和完善安全生产责任体系,严格执行安全生产规程、规范和技术标准,加大安全投入,加强基础管理,加大安全培训教育力度。努力实现工区安全工作规范化管理。

(六)加强安全生产教育培训工作,着力增强安全防范意识。

为了进一步加强全区安全防范意识,提高安全技能,我们先后制定并顺利实施了《XX年工区安全技能培训计划与方案》、《XX年“安全生产月”活动实施方案》,明确了活动的指导思想、活动主题、活动时间、活动组织形式和要求。组织开展安全生产岗位资格,安全技术和安全管理培训,突出抓好一线青工和安全责任人培训教育,着力提高安全意识,不断增强自身安全技能培训,提高工区安全生产管理水平,实现安全生产。今年以来,工区组织培训一线员工百余人次,先后组织工区所有生产人员参加《安规》培训以及登高架设取证以及复审培训工作,并对其进行考核,不合格者要求重新培训学习,考核合格后后方能上岗作业。对新进员工做好三级安全教育,特别是岗位培训,安全教育培训,并对其进行严格考核合格后方能上岗作业。

(七)加强安全生产应急管理工作,提高预警防范和处置事故灾难的能力。

突出预防为主,着力做好事故超前防范的各项工作,这是我工区安全生产工作的`重要方针。一年来,我工区不断完善安全生产应急预案,加强各类事故以及可能危及安全生产的自然灾害的预测、预报、预警、预防工作的同时,进一步强化应急救援队伍的管理,建立应急值班制度,提高突发事故处置能力。工区举行了XX年迎峰度夏应急演练,有效提高了工区应急处置能力。先后圆满完成XX年迎峰度夏,防汛保供电等任务。

二、存在的主要问题

(一)施工线路遗留问题较多,线下遗留树木和违建房屋不断增多,处理复杂。

(二)电力设施破坏、线下施工、异物等时刻威胁着线路的安全运行。施工周期较长的线下作业项目日益增多,各种超大机械施工较多,给线路运行造成很大的隐患,由于很难与施工方签订安全协议,工区在处理此类事件的时候很被动,各种隐患不在预控之中。

截止目前,工区共存在线下施工点22处,为保证线路安全运行,与施工方签订施工协议书3处,下发施工安全告知书13份,张贴警示标志共计5处。

(三)工区员工的安全意识、理论技能水平有待提高。随着线路的日益增多,生产任务繁重,我工区青工人数偏少且安全素质有待提高,对工区的安全生产提出了严峻的考验。

三、安全生产工作思路

下一年,我工区将继续坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针。强化安全生产管理和监督,建立安全生产长效机制,遏制安全事故,推动工区安全生产进一步持续好转。为此,我们将突出“四抓”做好安全生产工作。

一是抓基层基础。

安全反思总结 第38篇

林业局在县委、县政府的正确领导下,认真贯彻落实盛市、县安全生产工作相关文件精神,结合星级平安单位创建,以开展_安全生产年_活动为契机,切实加强领导,明确责任,及早部署,创新措施,圆满完成林业安全生产各项任务。为发扬成绩,找出不足,克服缺点,现将安全生产工作总结如下:

一、安全生产工作情况

(一)森林防火圆满完成。贯彻落实_预防为主,积极消灭_的森林防火工作方针,战胜持续高温干旱天气,全年未发生重大森林火灾和人员伤亡事故。全县共发生森林火灾12起,其中一般森林火灾3起、较大森林火灾9起。火场总面积公顷,受害森林面积公顷,受害率为‰,控制率为公顷/次,损失林木立方米,火案查处率为,发现卫星热点12个(境外卫星热点2个)。

(二)工程建设、林改外业勘界无安全事故。在林业工程建设及林改中,把安全措施落实到具体项目,并明确责任人,杜绝了安全事故的发生,确保完成了油茶栽植1000亩,杉木为主速生商品林建设10万亩,沼气建设257口,天保工程森林管护万亩、人工造林3万亩、封山育林8万亩,巩固退耕还林成果造林5000亩。特别是农村沼气

池建设,成立了农村能源服务中心,在四个乡镇建设了4个服务点,健全了服务体系,确保了全年沼气池建设与使用无重大安全事故。

(三)林业职工安全得到保障。林业局一直强调林业干部职工在出差、下乡等工作中,坚持_以人为本,安全第一_的原则,不准乘坐三轮车、农用车及其它无安全保障的车辆,确保工作人员生命安全。并要求不论是林改外业勘界、巡山护林及追、查违法人员、参加森林火灾扑救等各项林业工作中,均坚持安全第一的原则。

(四)林业企业无安全事故。林业局采取定期或不定期检查的方式,深入林业企业对安全隐患进行排查,并要求各企业严格按照安全生产相关规定生产,特别是在建国60年庆祝期间,死看死守,发现隐患,及时整改。

(五)圆满完成维稳、禁毒、防邪反邪、无毒社区建设、节假日安全保卫、防火防盗等工作任务。林业局在xxx安单位成果的同时,以维护社会稳定为己任,以创建星级平安单位为目标,把维稳、防邪反邪等工作作为一项重中之重的`安全工作抓实抓好。全年处理来信来访39件,化解纠纷548起;创建无毒社区工作中,铲除大-麻1164株;国庆节处理越级上访1件,确保了林区社会稳定。

(六)局机关日常安全工作得到加强。林业局严格按照县社会治安综合治理领导组以及县公安、安监等部门的具体要求,抓好机关治xxx全管理工作,主要从几方面开展:

一是安排专人经常性对机关的安全隐患进行排查,主要对电源电路、易燃易爆等方面进行检查和管理;

二是落实治xxx全防范措施,对流动人口实行登记,加强门卫管理,同时号召职工提高警惕,加强防火防盗意识,群防群治,共同维护单位治xxx全;

三是加强单位车辆管理,严禁副科级以上领导干部驾驶单位公车,严禁林业系统职工(非专职驾驶员)驾驶单位公车,严禁专职驾驶员酒后和疲劳驾车,开快车;四是制定规章制度,要求对车辆实行经常性保养检查,杜绝车辆带病作业,严禁将车辆转借他人驾驶,规定造成安全事故的一律由驾驶员负责。